Primăria Cluj-Napoca a anunțat semnarea contractului de finanțare pentru trenul metropolitan, un proiect ambițios care promite să transforme radical mobilitatea în zona metropolitană. Investiția, realizată în parteneriat cu CFR SA, se ridică la peste 1,4 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată în proporție de circa 85% din fonduri europene nerambursabile.
Un sistem feroviar pentru o mobilitate modernă
Proiectul prevede introducerea unui sistem de transport public de călători pe calea ferată, utilizând infrastructura existentă între Gârbău și Bonțida. Scopul principal este conectarea mai multor localități din jurul Clujului, oferind locuitorilor o alternativă rapidă și eficientă la transportul rutier. Durata estimată pentru implementare este de 45 de luni, cu termen de finalizare stabilit pentru sfârșitul anului 2029.
Planurile includ modernizarea a peste 50 de kilometri de cale ferată și construcția a aproape 3 kilometri de linie nouă către Remiza Bonțida. De asemenea, vor fi construite opt stații noi, totalizând 23 de puncte de îmbarcare și debarcare pentru pasageri. Infrastructura aferentă proiectului va cuprinde patru pasaje pietonale, un pasaj rutier, modernizarea a cinci treceri la nivel și opt parcări de tip park & ride. Autoritățile au planificat, de asemenea, achiziția a șapte trenuri electrice care vor deservi noul sistem de transport.
Licitații în derulare și pași următori
În prezent, administrația locală are în desfășurare două proceduri de achiziție. Una dintre acestea vizează lucrările de infrastructură, unde a fost deja depusă o ofertă de către o asociere condusă de compania Con-A Operation, iar cealaltă se referă la achiziția trenurilor electrice, aflându-se în etapa de depunere a ofertelor. Totodată, CFR SA a lansat propriile licitații pentru modernizarea segmentelor de cale ferată incluse în proiect.
Impactul așteptat asupra mobilității urbane
Autoritățile locale au subliniat importanța trenului metropolitan pentru îmbunătățirea mobilității în zonă. Se așteaptă o reducere semnificativă a timpilor de deplasare, decongestionarea traficului rutier, în special pe axa vest-est, și o integrare mai eficientă a transportului public din zona Clujului. Proiectul este considerat o investiție majoră în infrastructura de transport, cu potențialul de a schimba modul în care locuitorii se deplasează zilnic între oraș și localitățile învecinate.
Finalizarea proiectului este prevăzută pentru anul 2029, reprezentând un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din regiune.
