Parcarea gratuită pentru electrice, pe punctul de a dispărea în București
Un beneficiu implementat în urmă cu un deceniu în București, parcarea gratuită pentru proprietarii de autoturisme electrice și hibride, ar putea fi eliminat începând cu 1 mai. Primarul General al Capitalei, Ciprian Ciucu, argumentează că această facilitate nu se mai justifică, având în vedere creșterea numărului de astfel de vehicule și, mai ales, impactul financiar negativ asupra administrației locale. Cu aproximativ 80.000 de mașini electrice și hibride înregistrate în București, dar doar 40.000 de locuri de parcare disponibile, primăria consideră că este momentul pentru o schimbare.
Proiectul de hotărâre care vizează eliminarea parcării gratuite pentru aceste tipuri de autovehicule a fost deja pus în dezbatere publică. Cetățenii au avut posibilitatea de a-și exprima opiniile și de a formula comentarii până pe 6 aprilie. Cu toate acestea, proiectul a fost inclus pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General al Municipiului București din 2 aprilie.
Critici intense la adresa deciziei
Un proprietar de autoturism electric, Constantin Mârza, a trimis o scrisoare redacției în care critică decizia primăriei. Mârza afirmă că, „argumentația invocată pentru această modificare de politică publică este foarte slabă, iar implementarea măsurii propuse nu ține cont de niște criterii de predictibilitate a cadrului de reglementare și de criterii de echitate”. El subliniază că raportul de specialitate nu definește clar obiectivul urmărit și nu demonstrează eficiența măsurilor propuse.
Mârza contestă validitatea argumentului referitor la caracterul temporar al facilității, menționând că nu există prevederi legale care să indice o intenție inițială în acest sens. De asemenea, acesta respinge ideea că parcările sunt suprasaturate, subliniind că nu au fost prezentate date care să ateste acest lucru. În plus, Mârza consideră că, chiar dacă există cazuri de utilizare abuzivă a locurilor de parcare, soluția ar trebui să vizeze sancționarea acestor abuzuri, nu eliminarea facilității pentru toți utilizatorii.
Posibile compromisuri privind implementarea
În contextul dezbaterilor, Constantin Mârza a propus câteva alternative pentru implementarea măsurii. Acesta sugerează neacordarea facilității pentru autoturismele înmatriculate după o perioadă de trei luni de la adoptarea hotărârii, oferind astfel o perioadă de tranziție pentru cei care intenționează să achiziționeze un vehicul electric. De asemenea, el propune eliminarea facilității după o perioadă de cinci ani de la data înmatriculării în București pentru autoturismele care beneficiază deja de acest privilegiu, menținând astfel facilitățile pe durata de utilizare a vehiculului.
Prin urmare, decizia finală va fi luată de Consiliul General al Municipiului București, iar rezultatul va afecta mii de șoferi.
