Delta Air Lines taie rute din cauza prețurilor mari la petrol
Atlanta, SUA – Delta Air Lines, unul dintre cei mai mari operatori aerieni din Statele Unite, va reduce numărul zborurilor în această vară, invocând creșterea continuă a prețurilor petrolului. Compania va suspenda cinci rute din marile orașe americane, conform informațiilor din industrie. Această decizie vine într-o perioadă în care companiile aeriene se confruntă cu costuri ridicate de combustibil.
Rute anulate și impactul asupra pasagerilor
Delta va renunța la zborurile de pe ruta New York JFK – Memphis și St. Louis, în perioada iunie-septembrie. De asemenea, vor fi suspendate zborurile Detroit – Reykjavik (mai-iulie), Boston – Nassau (iulie-septembrie) și Seattle – Cancun (iunie-noiembrie). Aceste decizii dificile reflectă eforturile companiei de a reduce cheltuielile într-un context economic dificil, marcat de prețuri mari la petrol.
Creșterea costurilor cu combustibilul, în urma crizei din Iran și a blocării Strâmtorii Hormuz, a afectat profitabilitatea și operațiunile aviatice. Ed Bastian, Directorul Executiv al Delta, a menționat că, din cauza volatilității prețurilor la combustibil, compania nu va oferi un nou outlook pentru întregul an.
Reduceri pe rute interne și internaționale
Pe lângă rutele menționate anterior, Delta va elimina și alte zboruri. Două rute interne, New York JFK către Memphis și Lambert St Louis International Airport, vor fi suspendate pe durata sezonului de vară. În ceea ce privește zborurile internaționale, va fi suspendat zborul de la Detroit către Reykjavik. De asemenea, vor fi afectate legăturile Boston – Nassau și Seattle – Cancun.
Pentru Delta, deținerea unei rafinării de petrol în Pennsylvania ar putea aduce beneficii de aproximativ 300 de milioane de dolari în trimestrul al doilea. Rafinăria Trainer, deținută de Monroe Energy, a fost achiziționată în 2012 pentru a asigura aprovizionarea cu combustibil și a reduce costurile.
În ciuda creșterii prețurilor la petrol, acțiunile Delta au crescut cu aproximativ 6% într-o zi.
