Șantierul Naval Damen Mangalia intră în faliment: Peste 1000 de angajați își pierd locurile de muncă
Șantierul Naval Damen Mangalia se confruntă cu falimentul, după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus de administratorul judiciar. Această decizie înseamnă că peste 1000 de angajați își vor pierde locurile de muncă. Deși vor primi drepturile salariale restante, viitorul șantierului este incert.
Planul de reorganizare, respins a doua oară
A fost a doua oară când adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare. Acum, administratorul judiciar este obligat să sesizeze instanța de judecată, care va decide deschiderea procedurii de faliment.
„Compania va înceta activitatea și va intra într-un proces de lichidare, urmând ca pe parcursul acestuia, drepturile salariaților și a tuturor părților implicate să fie protejate, astfel cum prevede legea,” a explicat administratorul judiciar, domnul Paul Cîrlănaru. Acest lucru implică vânzarea activelor șantierului pentru a acoperi datoriile.
Datorii de peste 250 de milioane de euro
Intrarea în faliment vine cu o notă de plată de peste 250 de milioane de euro, sumă datorată creditorilor. Creditorul majoritar este Damen Holding. Procesul de lichidare are ca scop acoperirea acestor datorii prin vânzarea activelor.
Domnul Cîrlănaru a mai menționat că obiectivul este ca procesul să se desfășoare rapid, pentru ca un nou investitor să poată relansa activitatea șantierului. Se speră ca, prin această măsură, șantierul să își recapete activitatea în viitor.
Speranțe pentru preluarea de către stat
Navaliștii din Mangalia speră ca statul român să preia rapid activele șantierului. Această mutare ar putea asigura continuitatea activității și ar putea salva locurile de muncă. Termenul limită avansat de sindicat este sfârșitul lunii mai, când se aprobă contractele pentru programul de apărare, SAFE.
În urmă cu o săptămână, când Guvernul a aprobat acordarea drepturilor salariale restante, domnul Irineu Darău, ministrul Economiei, a subliniat importanța șantierului pentru industria navală. Acesta a declarat că statul trebuie să intervină pentru a preveni pierderea capacităților industriale.
