Amenzi usturătoare pentru șoferii bucureșteni care folosesc abuziv benzile unice STB
Șoferii din București care încalcă regulile privind circulația pe benzile unice dedicate transportului public riscă amenzi consistente. În 2023, Brigada Rutieră a aplicat aproximativ 2.900 de sancțiuni pentru utilizarea ilegală a acestor benzi speciale. Potrivit calculelor, valoarea totală a amenzilor se ridică la sume cuprinse între 3,5 și 4,7 milioane de lei.
Poliția intensifică controalele
Recent, Poliția Capitalei a demarat o campanie de intensificare a controalelor pentru a descuraja utilizarea abuzivă a benzilor unice. Razii au fost desfășurate în zone precum Arcul de Triumf și în centrul orașului, cu scopul de a-i identifica și sancționa pe cei care încalcă legea. Amenzile variază între 6 și 8 puncte amendă, echivalentul sumelor cuprinse între 1.215 și 1.620 de lei.
Dincolo de amenzile actuale, sancțiunile pentru folosirea ilegală a benzilor unice vor fi și mai mari. Începând cu luna iulie 2026, valoarea punctului de amendă va crește, ajungând la 216,25 lei. Această măsură vine în contextul în care benzile unice pentru transportul în comun din București măsoară doar 26 de kilometri, majoritatea fiind amplasate în zona centrală a orașului.
Proiecte de extindere a benzilor unice
În prezent, se află în lucru încă nouă kilometri de benzi dedicate transportului public. Conform fostului primar interimar Stelian Bujduveanu, benzile unice ar urma să se extindă cu încă 10,5 kilometri pe mai multe trasee importante din Capitală. Printre acestea se numără Bd. Lascăr Catargiu, Șos. Cotroceni, Bd. Iuliu Maniu, Bd. Regele Mihai I al României, Calea Crângași și Drumul Taberei. Totuși, până în prezent, Primăria Generală a inaugurat doar două benzi suplimentare, pe Șoseaua Cotroceni și Calea Crângași.
Benzile unice au ca scop principal fluidizarea traficului și îmbunătățirea timpului de călătorie pentru cei care utilizează transportul în comun. Conform legislației, pe aceste benzi au voie să circule doar autobuzele, troleibuzele, autovehiculele care transportă persoane sau mărfuri în regim de taxi și autospecialele cu misiuni urgente. Șoferii care utilizează aplicații de ride-sharing nu au dreptul să folosească aceste benzi, cu excepția situațiilor în care trebuie să vireze pe o stradă laterală sau să evite un obstacol.
