Conform Buletin.de: Lucrări de asfaltare demarate pe Centura Buftea, proiectul avansează
Constructorul Centurii Buftea a început turnarea asfaltului pe corpul drumului, un pas important în avansarea proiectului care a atins deja un stadiu fizic de aproximativ 34%, conform informațiilor anunțate de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Lucrările se desfășoară conform graficului stabilit, mobilizând pe șantier aproximativ 300 de muncitori și 175 de utilaje.
Progrese vizibile la cele trei pasaje ale Centurii Buftea
În paralel cu asfaltarea, continuă lucrările la cele trei pasaje prevăzute în proiectul Centurii Buftea. La pasajul peste calea ferată București – Ploiești au fost montate toate cele 36 de grinzi, iar placa de suprabetonare a fost cofrată, armată și turnată.
Situația este similară și la pasajul peste DJ101 Corbeanca – Buftea, unde au fost finalizate montarea celor 24 de grinzi necesare. De asemenea, lucrările de armare, cofrare și betonare a plăcii de suprabetonare pentru prima deschidere sunt terminate, iar activitățile continuă în celelalte zone ale structurii.
Cel mai avansat dintre cele trei pasaje este cel peste strada Aviației, unde se lucrează în prezent la relocarea rețelei Transgaz. După finalizarea acestor operațiuni și a relocării utilităților, vor fi demarate lucrările de forare a ultimilor piloți necesari. Ulterior, după finalizarea culeei, vor începe montarea celor 12 grinzi destinate acestui pasaj, grinzi care se află deja în șantier.
Pe restul șantierului, au fost realizate ample lucrări de expropriere, se execută terasamente și continuă operațiunile de relocare a rețelelor de utilități publice. Secretarul de stat Scrioșteanu a solicitat constructorului să acorde prioritate lucrărilor din zona nodului rutier comun DN1A – Drumul de Centură al Bucureștiului (VO Buftea) – Autostrada A0.
Centura Buftea, un proiect strategic pentru fluidizarea traficului
Proiectul Centurii Buftea vizează construirea unui drum cu o lungime totală de 5,7 kilometri, configurat pe patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens. Obiectivul principal al acestei investiții este separarea traficului local de traficul de tranzit care traversează în prezent orașul Buftea, contribuind astfel la decongestionarea zonelor urbane.
Centura va fi dotată cu sistem de iluminat modern și va include două parcări. În aceste spații de servicii sunt prevăzute sisteme de cântărire a autocamioanelor, precum și stații de încărcare pentru vehicule electrice, adaptând infrastructura la nevoile actuale și viitoare de mobilitate.
Această investiție se înscrie într-un cadru mai larg de dezvoltare a infrastructurii de transport din zonă. Centura Buftea completează alte proiecte majore deja în curs sau finalizate, precum lărgirea la patru benzi a DN1A între Parcul Mogoșoaia și Drumul de Centură al Capitalei (DNCB), Autostrada Bucureștiului A0 și Drumul Radial 4 – Nord Expres (DR4). Lucrările la Lotul 1 al A0 Nord avansează, un segment urmând să fie deschis în toamnă, conform ultimelor informații.
Sursa: Buletin.de
