Reabilitarea Pasajului Victoriei, un proiect de aproape 60 de milioane de euro
Primăria Capitalei are în plan reabilitarea Pasajului Victoriei, o investiție care se ridică la aproape 60 de milioane de euro, potrivit unui proiect de hotărâre supus votului în ședința din 2 aprilie. Lucrările ar urma să dureze aproape trei ani, cu o durată de proiectare de patru luni și o perioadă de execuție de 24 de luni. Pasajul se întinde pe o suprafață de 25.000 de metri pătrați.
Costuri detaliate și durata estimată a lucrărilor
Valoarea totală a investiției este de 247.101.429,30 lei, fără TVA. O sumă de 2.466.059,79 lei, echivalentul a peste 400.000 de euro, este alocată pentru asistența tehnică, iar proiectarea costă 4.449.792,22 lei, adică peste 800.000 de euro. Pentru expertiza tehnică, bugetul include 345.000 de lei, la care se adaugă 92.000 de lei pentru documentații și obținerea avizelor.
Investiția prevede și suma de 30.913.101,91 lei, din care 27.385.221,12 lei sunt destinați cheltuielilor diverse și neprevăzute. Costurile sunt eșalonate pe parcursul celor trei ani estimați pentru finalizarea lucrărilor. Lungimea totală a pasajului rutier subteran este de 635,60 de metri.
Problemele identificate și necesitatea reabilitării
Expertiza tehnică a concluzionat că Pasajul Victoriei se află într-o stare „nesatisfăcătoare”, cu elemente constructive „într-o stare avansată de degradare”. Indicele de stare tehnică (IST) este de 37, ceea ce încadrează pasajul în clasa de stare tehnică IV.
Au fost identificate probleme la nivelul elementelor de suprastructură și infrastructură, precum beton degradat prin carbonatare, infiltrații, degradarea protecției anticorozive și armături corodate. Carosabilul prezintă, de asemenea, deficiențe, cu denivelări, crăpături și fisuri. Pasajul a fost reabilitat ultima dată în 2009.
Lucrările planificate și obiectivele proiectului
Lucrările de reabilitare vor include decopertarea părții superioare a pasajului, demolarea dalei degradate și refacerea acesteia. Calea rutieră și calea de tramvai vor fi refăcute, la fel și peroanele stației de tramvai din interiorul pasajului. Proiectul are ca scop „desfășurarea traficului în condiții optime de siguranță și confort”, îmbunătățirea standardelor de mediu și dezvoltarea economică și socială durabilă.
În prezent, nu există o dată clară de începere a lucrărilor, dar acestea vor fi supuse aprobării Consiliului General al Municipiului București.
