Scandalul abuzurilor la fabrica BYD din Ungaria zguduie lumea auto
București – Fabrica europeană a gigantului auto chinez BYD, aflată în construcție în Ungaria, este în centrul unui scandal internațional. Organizația pentru drepturile muncitorilor China Labor Watch (CLW) a raportat posibile abuzuri asupra angajaților chinezi. Raportul aduce în discuție condițiile de muncă considerate inacceptabile de către organizație.nnDocumentul CLW, bazat pe interviuri cu aproximativ 50 de lucrători, prezintă o imagine sumbră a condițiilor din fabrică. Se vorbește despre ore de lucru prelungite și despre un sistem de subcontractare criticat.
Condiții de muncă alarmante la fabrica BYD
Zeci de muncitori trimiși din China ar fi fost nevoiți să lucreze în condiții extreme. Potrivit raportului, aceștia erau supuși unui program epuizant. Muncitorii erau obligați să presteze șapte zile pe săptămână, cu ore zilnice ce depășeau frecvent 12–14 ore. Pauzele erau, de asemenea, strict limitate. Orele suplimentare, potrivit raportului, nu erau remunerate. Unii muncitori au relatat că li s-a cerut să ofere informații false inspectorilor pentru a ascunde adevăratul volum de muncă.nnPe lângă presiunea fizică, angajații se confruntau și cu probleme financiare. Salariile erau adesea plătite cu întârzieri de până la trei luni. Contractele de muncă erau greu de reziliat fără pierderi financiare semnificative, din cauza sumelor plătite în avans pentru recrutare. Surse citate de organizație afirmă că muncitorii ar fi fost aduși în Uniunea Europeană cu vize de afaceri, nu de muncă. Acest lucru i-a lăsat fără drept la servicii medicale și protecție socială.
Subcontractare și lipsa responsabilității directe
Organizația CLW subliniază că personalul nu era angajat direct de BYD, ci printr-o rețea de firme intermediare. Această structură îi permite companiei să susțină că nu are control direct asupra condițiilor de muncă. Practica este descrisă ca o „negare plauzibilă”.nnIncidentul nu este singular. În 2025, BYD a fost investigată în Brazilia pentru presupuse abuzuri similare. Autoritățile au inclus firma pe o listă neagră, după ce au identificat condiții comparabile cu „sclavia modernă”. Și acolo, responsabilitatea legală a fost atribuită subcontractorilor.
Scandalul din Ungaria reprezintă un test pentru Europa. Dacă acuzațiile se vor confirma, cazul ar putea obliga autoritățile europene să examineze mai atent modul în care marile companii respectă standardele de muncă.
