Primul tren electric nou, administrat de un operator privat, a început să circule pe ruta București – Brașov
Un eveniment important pentru transportul feroviar din România a avut loc miercuri, odată cu intrarea în circulație a primului tren electric nou, de tip Coradia Stream, administrat de un operator privat. Anunțul a fost făcut de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pe pagina sa de Facebook, marcând o premieră în peisajul transporturilor publice din țara noastră.
Este vorba despre rama electrică RE-IR cu numărul 14 (TS14), produsă de Alstom, care a fost recepționată pe 2 martie pentru a fi pusă în serviciul comercial cu călători. Aceasta va fi completată de rama TS15, urmând să formeze, împreună, un total de nouă trenuri: cinci pe ruta București – Brașov și patru pe sensul Brașov – București.
Un pas important spre modernizarea transportului feroviar
„Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, astăzi, 15 aprilie 2026, a fost introdus în serviciul comercial primul tren de călători (IR16575), deservit de un operator de transport feroviar privat, respectiv InterRegional Călători, care va circula pe rețeaua feroviară din România”, se arată în comunicatul ARF. Această inițiativă face parte dintr-un proces mai amplu de tranziție, menit să transforme piața serviciilor publice de transport feroviar de călători. Scopul este de a asigura o trecere predictibilă de la contracte atribuite direct operatorilor la o abordare bazată pe proceduri competitive.
Conform prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007, începând cu 24 decembrie 2023, contractele de servicii publice pentru transportul feroviar de călători sunt acordate, la nivelul tuturor statelor membre ale Uniunii Europene, prin proceduri competitive. Președintele ARF, Claudiu Mureșan, a subliniat că România se aliniază astfel cerințelor legale europene și naționale, având ca scop reducerea costurilor pentru societate, creșterea calității serviciilor și eficientizarea transportului feroviar.
Rutele pe care vor circula noile trenuri
Cele 13 trenuri electrice interregionale, atribuite operatorului de transport feroviar privat InterRegional Călători, au fost obținute în urma unei licitații publice organizate prin intermediul platformei Bursei Române de Mărfuri (BRM). Acestea vor deservi mai multe rute importante, conectând principalele orașe din țară.
Rutele pe care vor circula trenurile includ: București Nord – Brașov – Cluj Napoca; București Nord – Brașov; Brașov – Deda – Cluj Napoca; Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Contractul încheiat de Alstom cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR în total. Proiectul este finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 și Programul Transport (PT) 2021 – 2027, cu o valoare totală de 1,709 miliarde de lei, implementarea fiind prevăzută pe parcursul a 24 de luni, cu începere de la 1 ianuarie 2024.
