Reducere importantă a timpului de călătorie pe ruta București-Arad, odată cu modernizarea căii ferate

Reducere importantă a timpului de călătorie pe ruta București-Arad, odată cu modernizarea căii ferate. Potrivit Asociației Pro Infrastructură, finalizarea lucrărilor la tronsonul Brașov – Sighișoara ar putea scurta durata călătoriei cu aproximativ două ore și 38 de minute. Astfel, trenurile ar putea parcurge distanța dintre cele două orașe în doar 50 de minute.

În prezent, cei care călătoresc cu trenul de la București la Arad sunt nevoiți să petreacă peste 10 ore pe drum. Estimările privind noua durată a călătoriei sunt de 7 ore și 39 de minute, cu trenul IRN 346, cel mai rapid în prezent.

Fake news feroviar: estimări eronate despre timpul de călătorie

Asociația Pro Infrastructură atrage atenția asupra informațiilor eronate care circulă în spațiul public. Unele estimări indicau o durată de 90 de minute pentru parcurgerea distanței Brașov – Sighișoara, după finalizarea lucrărilor. Potrivit organizației, această estimare nu este realistă.

Pe o distanță de aproximativ 112 kilometri, viteza maximă va ajunge la 160 km/h, iar trenurile rapide nu vor avea opriri intermediare. Asociația Pro Infrastructură menționează că timpul de parcurs va fi de aproximativ 50 de minute, apropiindu-se de referința din anii ’90, când durata era sub 1 oră și 40 de minute.

Stadiul lucrărilor și estimări privind finalizarea

În ceea ce privește termenul de finalizare al lucrărilor pentru tronsonul Brașov – Sighișoara, estimările variază. Asociația Pro Infrastructură susține că lucrările nu vor fi finalizate înainte de 2030. Constructorii implicați în proiect avansează o dată mai optimistă, 2028.

Lucrările sunt realizate de o asociere condusă de Alstom Transport SA. Pe subsecțiunea Brașov-Apața, stadiul fizic al lucrărilor este de 54,89%. Pe subsecțiunea Apața-Cața, stadiul fizic este de 58,89%.

Potrivit datelor CFR, analizate de Asociația Pro Infrastructură, cele două TBM-uri (tunel boring machines) care sapă tunelul Ormeniș (6,8 kilometri) avansează cu aproximativ 3 metri pe zi, sub ritmul preconizat. Săpăturile au ajuns la 36% la Ormeniș și 14% la Homorod.
Arcada are șanse să termine lucrările pe tronsonul Archita-Sighișoara în aproximativ doi ani.

Oana Badea

Autor

Lasa un comentariu

Ultima verificare: azi, ora 14:45