Bolojan: Impozitul pe cifra de afaceri, un pericol pentru industria auto Premierul Ilie Bolojan a tras un semnal de alarmă cu privire la impactul măsurilor fiscale actuale asupra industriei auto din România

Bolojan: Impozitul pe cifra de afaceri, un pericol pentru industria auto

Premierul Ilie Bolojan a tras un semnal de alarmă cu privire la impactul măsurilor fiscale actuale asupra industriei auto din România. Într-o intervenție la Digi24, șeful guvernului a avertizat că impozitul minim pe cifra de afaceri, o măsură susținută de Partidul Social Democrat, ar putea conduce la pierderea de comenzi și, implicit, la concedieri în sectorul auto.

Potrivit declarațiilor premierului, companiile majore din industria auto, precum Automobile Dacia și Ford, au semnalat în mod repetat autorităților riscurile pe care această taxă le ridică în contextul competiției globale. Bolojan a subliniat că ”orice reducere, pierderea de comenzi la companiile care sunt coloana vertebrală a economiei înseamnă, în mod evident, scăderi economice, locuri de muncă în minus, salarii bune care se pierd, familii care trebuie să își caute alte soluții și, în final, pierdere de competitivitate. Asta, într-adevăr, mă îngrijorează.”

Companiile auto, preocupate de taxa de 1%

Premierul a adus în discuție preocupările constante ale reprezentanților industriei auto legate de impozitul minim pe cifra de afaceri. Potrivit acestuia, oficialii Dacia-Renault și Ford au transmis în mod clar liderilor politici, la fiecare întâlnire, că ”dacă nu este eliminată această taxă de 1%, există probleme serioase în interiorul grupurilor lor.” Bolojan a accentuat că deciziile privind producția de automobile sunt luate cu mult timp înainte, pe baza analizei costurilor de producție. Diferențele fiscale pot influența semnificativ aceste decizii, punând România într-o poziție dezavantajoasă.

Grupurile auto multinaționale evaluează constant costurile de producție în diferite locații, iar decizia de a aloca comenzi unei anumite fabrici este influențată de factori precum taxele. ”Aceste grupuri lansează comenzile pentru producția de mașini la nivel global. Iar fabrica care poate produce mai eficient primește comenzile.” a explicat premierul. România se află într-o competiție directă cu alte fabrici din cadrul acelorași grupuri internaționale.

Guvernul mizează pe atragerea de investiții

Eliminarea anumitor măsuri fiscale considerate a afecta competitivitatea ar putea crește atractivitatea României pentru investitori, conform premierului. Bolojan a subliniat că ”această măsură pe care am luat-o și pe care eu o susțin cred că va îndrepta lucrurile și ne va face mai atractivi pentru marile investiții, fie că vorbim despre companii românești care vor să se dezvolte, fie despre companii străine care vor să vină pe piața noastră.”

În contextul acestor preocupări, guvernul pare să își concentreze eforturile pe identificarea și eliminarea măsurilor fiscale care ar putea afecta negativ industria auto, un sector vital pentru economia națională. În prezent, nu există o confirmare oficială a unor eventuale concedieri.

Oana Badea

Autor

Lasa un comentariu

Ultima verificare: azi, ora 15:59