Încă 20 de kilometri de autostradă sunt în lucru pe ruta spre Bacău
Lucrările de asfaltare continuă pe Autostrada Moldovei (A7), cu accent pe lotul dintre Focșani și Bacău. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că, în prezent, se toarnă încă 20 de kilometri de asfalt. În paralel, se lucrează la un nou centru de întreținere și reparații.
Pe lotul 2 al secțiunii Focșani-Bacău, care măsoară 21,78 de kilometri și nu este încă deschis circulației (între Adjud și Răcăciuni), constructorul român UMB Spedition a mobilizat peste 350 de angajați și mai mult de 100 de utilaje. Aceștia lucrează la turnarea plăcii de supra-betonare pe podul de la kilometrul 69+256, la amenajarea parcării de scurtă durată și la centrul de întreținere și control (CIC) de la nodul rutier de la Adjud. Directorul CNAIR a precizat că „pe sectorul dintre Adjud și Răcăciuni a fost depășit pragul de 90%, iar termenul de inaugurare al tronsonului este setat la finele lunii august”.
Stadiul asfaltării și detalii tehnice
În prezent, constructorul folosește peste 40 de muncitori și circa 20 de utilaje pentru a așterne stratul asfaltic de legătură între Sascut și Berești. Circulația este posibilă deja pe 17 kilometri ai acestui lot, între Adjud și Domnești, fiind dați în folosință anul trecut. Lucrările pe șantierul A7 au continuat și pe timpul iernii, în ciuda condițiilor meteo dificile.
Potrivit datelor din jurnalul de șantier de la finalul lunii februarie, pe Lotul 2 sunt așternați 22 de kilometri de asfalt, cu încă 2 kilometri rămași de finalizat, inclusiv poduri. Pe Lotul 3 sunt așternați 16 kilometri de asfalt, iar restul tronsonului este în diferite stadii de lucru, inclusiv strat de formă sau balast stabilizat, urmând ca asfaltarea să fie reluată imediat ce vremea permite. Se lucrează la toate structurile existente pe traseu (poduri și pasaje), la umpluturile rampelor aferente structurilor, la rigolele mediane și șanțurile de preluare a apelor pluviale.
Lucrări suplimentare și termene
De asemenea, se execută lucrări de montare a parapetului median și lateral, fiind deja instalați 15 kilometri pe lotul 2 și 2 kilometri pe lotul 3. Se montează panouri fonoabsorbante, se lucrează la infrastructura ITS și la realizarea șanțurilor, rigolelor și sistemelor de scurgere și colectare a apelor pluviale. Se lucrează și la ultima relocare de utilități (linia de 200kV din zona Cleja). Se dezvoltă spațiile de servicii și centrele de întreținere și coordonare (CIC-uri).
Primul tronson al Autostrăzii Moldovei, cuprins între Ploiești și Buzău, a fost dat în folosință în cursul anului trecut.
