Fisuri la pasajul peste A0: CNAIR amână raportul de evaluare
Pasajul rutier peste autostrada A0, care leagă comuna Berceni de București, prezintă fisuri la nivelul rampelor de acces, la doar doi ani de la inaugurare. Deși au fost semnalate problemele, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu a primit încă o expertiză tehnică detaliată privind gradul de degradare. Oficialii susțin, totuși, că podul poate fi utilizat în siguranță.
Reacții locale și reparații superficiale
Consilierul local din Berceni, Vasile Diaconu, a semnalat, la finalul lunii februarie, desprinderea parapeților metalici și reparații superficiale la nivelul fisurilor. Imaginile distribuite au ridicat semne de întrebare cu privire la siguranța trecerii prin pasaj. Reprezentanții CNAIR au confirmat pentru publicația Buletin de București că pasajul a fost inaugurat în ianuarie 2024 și se află în perioada de garanție, de 60 de luni, timp în care constructorul, Alsim Alarko, este responsabil de remedierea eventualelor defecte.
Pe 5 martie, un expert tehnic autorizat a efectuat o evaluare a structurii. Acesta urma să stabilească dacă lucrarea prezintă un risc imediat pentru utilizatori. CNAIR a comunicat că expertul va întocmi un raport complet „în perioada următoare”, fără a oferi o dată precisă.
Răspunsul CNAIR privind siguranța și reparațiile
CNAIR a transmis că antreprenorul și inginerul consultant nu au identificat degradări ale părții carosabile. „În baza punctelor de vedere primite din partea antreprenorului și a inginerului consultant vă informăm că aceștia nu au identificat degradări ale părții carosabile, iar la momentul evaluării nu existau alte indicii privind afectarea exploatării pasajului în condiții de siguranță privind rezistența mecanică și stabilitatea, precum și siguranța traficului”, se arată în comunicatul instituției.
În ceea ce privește lucrările de remediere, CNAIR a precizat că, după primirea raportului, constructorul va propune o soluție tehnică, fără a oferi un termen clar pentru predarea documentației și fără un calendar al lucrărilor. Costurile acestor remedieri vor fi suportate de către antreprenor. Reprezentanții CNAIR au menționat că lucrările executate au fost recepționate cu respectarea documentației tehnice aprobate.
Până în prezent nu a fost comunicată o dată concretă pentru finalizarea raportului de expertiză tehnică, ceea ce generează incertitudine cu privire la identificarea și începerea lucrărilor de reparație a pasajului.
