Asociația Metrou Ușor cere Primăriei Capitalei să modifice planurile de reabilitare a Pasajului Victoriei, considerând că proiectul actual nu ia în considerare necesitățile de mobilitate ale bucureștenilor. Reprezentanții asociației susțin că sunt ignorate aspecte importante pentru îmbunătățirea experienței călătorilor care folosesc transportul public în zonă.
Problemele actualului proiect de reabilitare
Pasajul Victoriei, încadrat într-o stare tehnică nesatisfăcătoare în urma unei expertize din 2023, urmează să fie reabilitat în baza unui proiect votat de Consiliul General al Municipiului București în aprilie 2026. Lucrările, estimate să dureze doi ani, includ refacerea structurii pasajului, a benzilor de circulație, a liniei de tramvai și a trotuarelor, modernizarea iluminatului public, instalarea de platforme electrice pentru persoanele cu dizabilități și montarea de panouri digitale de semnalizare. Cu toate acestea, Asociația Metrou Ușor consideră că proiectul ignoră o serie de aspecte esențiale.
Conform reprezentanților asociației, proiectul nu include o legătură directă între stația STB de tramvai/autobuz și stația de metrou Piața Victoriei. De asemenea, nu este prevăzută o nouă cale de acces către stația STB din partea vestică a pasajului, pentru a scurta traseul pietonal prin intersecția aglomerată. Asociația critică intenția de a instala platforme electrice, considerând că acestea sunt ineficiente și pot deveni vandalizate, similar cu cele din Pasajul Latin și Pasajul Universității. O altă propunere a Asociației este separarea completă a stației STB de carosabil, prin intermediul unui zid sau a panouri fonoabsorbante, pentru a reduce poluarea fonică și expunerea pasagerilor la noxe.
Propuneri pentru un proiect mai bun
Asociația Metrou Ușor solicită Primăriei Capitalei să ia în considerare îmbunătățiri majore. Se dorește o reconfigurare care să transforme Piața Victoriei într-un nod intermodal eficient. Un astfel de proiect ar trebui să permită corespondențe rapide între transportul de suprafață și metrou și să ofere acces facil pentru pietoni către diferite puncte de interes din zonă. Sunt date drept exemplu orașe europene precum Viena, Alicante, Porto sau Amsterdam, unde tramvaiele circulă și în subteran, în stații moderne.
De asemenea, asociația propune lărgirea peroanelor stației STB pentru a permite amplasarea de mobilier urban adecvat. Se subliniază că, fără aceste măsuri, proiectul de reabilitare va aduce beneficii marginale pentru îmbunătățirea mobilității și combaterea poluării.
Asociația Metrou Ușor face apel la Primăria Capitalei să revizuiască proiectul de reabilitare a Pasajului Victoriei, având în vedere nevoile pe termen lung ale cetățenilor.
