Șoferii care blochează stațiile de încărcare pentru mașinile electrice riscă amenzi, conform unui proiect de lege USR
București – Șoferii care ocupă locurile de parcare destinate încărcării mașinilor electrice, fără a alimenta propriul vehicul, ar putea fi sancționați prin lege. Un proiect de modificare a Codului Rutier, inițiat de Uniunea Salvați România (USR), vizează introducerea unor amenzi clare pentru acest tip de încălcare. Măsura vine în contextul în care infrastructura de încărcare pentru vehiculele electrice este încă deficitară în România.
Proiectul legislativ are ca scop completarea Ordonanței de Urgență 195/2002. Acesta va defini clar spațiile de încărcare și va sancționa ocuparea lor abuzivă. Inițiativa urmărește să ofere un sprijin concret posesorilor de mașini electrice. Potrivit deputatului OVIDIU PARASCHIVESCU, unul dintre inițiatorii proiectului, măsura este necesară pentru „a asigura accesibilitatea infrastructurii existente”.
Problemele actuale și necesitatea unei intervenții legislative
Reprezentanții USR subliniază că stațiile de încărcare sunt infrastructură de utilitate publică. Blocarea acestora de către mașini care nu sunt conectate la sursa de alimentare este considerată o deturnare a scopului tehnic al acestor spații. Imposibilitatea accesării punctelor de încărcare, marcate pe hărțile oficiale, poate duce la imobilizarea vehiculelor electrice în trafic. Astfel se generează riscuri suplimentare pentru siguranța rutieră.
Senatoarea CYNTHIA PĂUN a subliniat importanța introducerii unor sancțiuni clare. Aceasta vine în contextul în care România se află pe o poziție slabă în Uniunea Europeană din punct de vedere al numărului de puncte de încărcare disponibile în raport cu populația. Țara noastră are doar 0,3 puncte la 1.000 de locuitori, o cifră mult mai mică decât în țări precum Olanda și Danemarca.
Un efort de a proteja investițiile în infrastructura electrică
Senatorul GHEORGHE ȘTEFĂNACHE a amintit că statul român s-a angajat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) să instaleze 13.000 de noi puncte de încărcare până în 2026. Proiectul de lege depus de USR urmărește să asigure că această nouă infrastructură va fi protejată de abuzuri. Astfel, se dorește garantarea utilizării eficiente a resurselor publice investite în dezvoltarea mobilității electrice.
Proiectul de lege, dacă va fi adoptat, va contribui la îmbunătățirea experienței șoferilor de mașini electrice. Va asigura, de asemenea, o utilizare corectă a infrastructurii existente și a celei care va fi dezvoltată. Nu au fost comunicate detalii cu privire la valoarea amenzilor care vor fi aplicate.
