Producătorul auto chinez Xpeng intenționează să înceapă producția la scară largă a „mașinilor zburătoare” anul viitor, un pas ambițios spre transformarea conceptelor futuriste în realitate. Compania vizează, de asemenea, lansarea roboților umanoizi în al patrulea trimestru al anului 2026, conform declarațiilor președintelui Brian Gu.
Parteneriatul cu Volkswagen și expansiunea globală
Gu a subliniat potențialul vast de colaborare cu producătorul auto german Volkswagen, cu care Xpeng a demarat deja producția primului model electric dezvoltat în comun. „Există multe domenii în care putem colabora și putem oferi cu adevărat valoare reciprocă”, a afirmat Gu, sugerând că Xpeng este deschisă și către parteneriate cu alți producători auto. Acesta a accentuat importanța agilității și a dorinței de cooperare cu diverși actori din diferite regiuni.
Xpeng a primit peste 7.000 de comenzi pentru mașinile sale zburătoare, majoritatea provenind din China, unde așteaptă aprobările necesare din partea autorităților aviatice. Livrările inițiale ale acestor vehicule sunt estimate pentru sfârșitul anului 2026.
Robotaxiuri și roboți umanoizi: Viitorul Xpeng
Înainte de Salonul Auto de la Beijing, Gu a detaliat planurile companiei pentru teste cu robotaxiuri în Guangzhou, China, anul 2027 fiind considerat un „an critic” pentru testele globale, desfășurate cu parteneri. Se estimează că, în următoarele 12-18 luni, Xpeng va produce între câteva sute și câteva mii de robotaxiuri.
Referitor la roboții umanoizi, aceștia vor începe să fie utilizați inițial în roluri de recepție sau în vânzări, facilitând interacțiunea cu clienții. Gu a anticipat că divizia de roboți a Xpeng va depăși, în următorii 10-20 de ani, dimensiunea diviziei auto, datorită numărului crescut de aplicații pentru roboții umanoizi în viața de zi cu zi.
Ca mulți alți producători auto chinezi, Xpeng și-a extins prezența pe piețele externe, operând în prezent în aproximativ 60 de țări. Aproximativ 10% din volumul de vânzări și 15% din venituri au fost obținute din vânzările externe anul trecut, iar compania vizează ca, în următorii cinci până la zece ani, peste 50% din venituri să provină din afara Chinei.
