Transportatorii avertizează: scumpirea carburanților amenință prețurile și competitivitatea
Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) trage un semnal de alarmă cu privire la posibile majorări accelerate ale prețurilor carburanților în România, antrenate de tensiunile geopolitice și volatilitatea crescută a pieței energetice internaționale. Organizația avertizează că o astfel de evoluție ar putea genera efecte negative în lanț, afectând costurile de transport și logistică, cu impact direct asupra prețurilor bunurilor și serviciilor.
„În contextul tensiunilor geopolitice şi al volatilităţii pieţelor energetice internaţionale, există riscul unei creşteri accelerate a preţului combustibilului la pompă, ceea ce ar genera efecte negative în lanţ asupra sectorului transporturilor, asupra costurilor logistice şi, implicit, asupra preţurilor bunurilor şi serviciilor din economie”, se menționează într-un comunicat al federației.
Propuneri pentru a atenua impactul scumpirilor
Pentru a contracara riscurile, FORT propune o serie de măsuri menite să protejeze sectorul de transporturi și, implicit, economia. Una dintre principalele solicitări este includerea în bugetul de stat pentru anul 2026 a fondurilor necesare pentru returnarea parțială a accizei către transportatori, în cuantum de 65 de bani/litru. Federația susține că această măsură ar contribui la menținerea competitivității operatorilor români în raport cu firmele din alte state membre ale Uniunii Europene.
„FORT solicită includerea în Bugetul de stat pentru anul 2026 a sumelor necesare pentru returnarea parţială a accizei de 65 bani/litru către transportatori, pentru întregul an 2026, măsură esenţială pentru menţinerea competitivităţii transportatorilor români în raport cu operatorii din alte state membre ale Uniunii Europene”, se arată în comunicat.
Pe lângă returnarea accizei, FORT propune instituirea unui mecanism temporar prin care acciza la motorină să fie ajustată în funcție de evoluția prețului petrolului pe piețele internaționale. Federația sugerează ca un punct de referință pentru acest mecanism să fie prețul de 70 de dolari pentru barilul de petrol. Dacă prețul petrolului depășește acest prag, acciza ar trebui redusă proporțional, pentru a stabiliza prețul motorinei la pompă.
Solicitări către guvern și exemple de bune practici
Pe lista de solicitări adresate Guvernului se numără și analiza unei plafonări temporare a prețului carburanților, după modelul aplicat în unele state europene în perioade de volatilitate ridicată a pieței energetice. Reprezentanții FORT menționează exemplul Sloveniei, unde astfel de mecanisme au fost utilizate pentru a limita efectele creșterii prețurilor asupra economiei și consumatorilor.
„Creşterea preţului carburantului nu afectează doar transportatorii, ci întreaga economie. Fiecare leu în plus la pompă se regăseşte în preţul produselor, în costurile logistice şi, în final, în puterea de cumpărare a românilor. De aceea este esenţial ca statul să intervină inteligent şi temporar pentru a stabiliza piaţa”, a declarat Beniamin Lucescu, președintele FORT.
Federația a anunțat că este deschisă dialogului cu autoritățile pentru a identifica soluții rapide și eficiente pentru a proteja competitivitatea transportatorilor români. În paralel, reprezentanții FORT au subliniat că astfel de intervenții temporare ar putea contribui la menținerea stabilității economice și la limitarea efectelor negative generate de scumpirea carburanților. Recent, Guvernul nu a emis comunicate pe acest subiect.
