Conform Historia.ro: Tragedie uitată, secretizată de regimul comunist: 21 de morți, șapte înghețați, într-un accident aviatic din 1970
La 4 februarie 1970, un aparat TAROM s-a prăbușit pe Vârful Vlădeasa, din Munții Apuseni, provocând moartea a 21 de persoane. Dintre acestea, șapte au decedat din cauza frigului, după ce au supraviețuit impactului inițial. Tragedia a fost „îngropată” de autoritățile comuniste, iar adevărul despre cauzele și consecințele ei a ieșit la iveală abia după decenii.
Aurora Șinca, soția uneia dintre victime, ziarista Lucian Mircea Pop, a povestit pentru Adevărul cum autoritățile au încercat să mușamalizeze accidentul. Ea susține că la manșa avionului se afla pilotul personal al lui GHEORGHE MAURER, pe atunci premier, pilot care nu cunoștea ruta respectivă. Vremea rea, cu minus 35 de grade Celsius, zăpadă și viscol, a contribuit la dezastrul.
„Faptul că nu cunoștea traseul a fost un factor al erorii de atunci”, a declarat Aurora Șinca.
Avionul s-a rupt în două în urma impactului violent cu muntele. Turnul de control din Cluj-Napoca i-ar fi transmis pilotului să urce avionul, avertizându-l că se apropie de munte. Răspunsul pilotului ar fi fost unul sfidător: „Nu mă învățați voi pe mine. Fac curse internaționale cu personalități.”
Ulterior, avionul a fost predat turnului de control din Oradea, dar în scurt timp a lovit Vârful Vlădeasa. Impactul a fost devastator, rupând aparatul în două. Cei din partea din față a avionului au murit pe loc. Ceilalți șapte, inclusiv soțul Aurorei Șinca, au supraviețuit prăbușirii, dar au pierit din cauza hipotermiei. Căutările au început abia la trei zile de la producerea accidentului.
„Atunci erau ascunse aceste accidente. Lista cu pasageri era secretă. Nimeni nu vorbea”, a rememorat Aurora Șinca. Ea a încercat în zadar să obțină informații de la procuratura militară, de la Ministerul Transporturilor sau de la TAROM, dosarul fiind clasat ca „secret”.
Un prim indiciu a primit a doua zi de la accident, când o centralistă i-a confirmat prezența soțului pe lista de pasageri.
Căutările au început după trei zile
Singurul supraviețuitor al accidentului teribil din Apuseni a fost orădeanul Alexandru Sarkadi. Grav rănit, s-a târât din epavă și a reușit să ajungă lângă o cabană forestieră. El a declarat că a lăsat supraviețuitori în viață la locul prăbușirii, dar cei chemați să intervină au refuzat să plece din cauza ceții. Localnicii care au vrut să ajute au fost împiedicați de securitate și poliție să se apropie de zonă. Aurora Șinca relatează cum prim-secretarul de atunci, VICTOR BOLOJAN, ar fi refuzat intervenția rapidă, spunând: „Mai dă-l în mă-sa de avion, că am o delegație din Debrețin.”
Medicul prieten de familie, care a făcut parte din prima echipă de intervenție, a găsit șapte persoane decedate din cauza frigului, printre care și soțul Aurorei Șinca. Acesta din urmă a murit cu mâinile crispate, cu cămașa ruptă, întrebând unde este și de ce ninge.
Pilotul, găsit vinovat
Comisia de anchetă a concluzionat că vina aparținea pilotului, colonelul ANDREI BRĂTULESCU. În condiții de vizibilitate redusă, acesta nu a menținut legătura cu turnul de control și, crezând că se află deasupra orașului Oradea, a inițiat manevrele de aterizare, ceea ce a dus la impactul devastator.
Sursa: Historia.ro
