Conform HotNews: România se confruntă cu un risc de penurie de carburanți și posibile creșteri de prețuri la pompă, după ce furnizorul principal de țiței, Kazahstanul, a sistat brusc livrările. Această situație, care ar putea duce la o scădere a producției rafinăriei Petromidia și la scumpirea benzinei și motorinei, are rădăcini într-o decizie strategică din 2007.
Dependența de petrolul kazah, o moștenire a lui Dinu Patriciu
Povestea începe în urmă cu aproape 20 de ani, când omul de afaceri Dinu Patriciu, la acea vreme proprietarul grupului Rompetrol, a decis să vândă o participație semnificativă din afacerea sa. Dintre potențialii investitori, inclusiv gigantul rusesc Gazprom, Patriciu a ales să colaboreze cu compania de stat din Kazahstan, KazMunaiGaz. Alegerea a fost motivată de dorința de a asigura aprovizionarea cu materie primă pentru rafinăria Petromidia și de a crea un „pod energetic”, o alternativă la dependența de Rusia.
În 2007, s-a vândut 75% din Rompetrol, iar în 2009, restul de 25%, ceea ce a consolidat controlul kazah asupra operațiunilor. Dinu Patriciu a declarat la vremea respectivă că această mișcare viza independența energetică a României și deschiderea unei rute energetice de la Est spre Vest.
Furtuna perfectă pe piața petrolieră
Astăzi, decizia lui Dinu Patriciu influențează direct piața de carburanți din România. Aproximativ 63% din țițeiul importat de țară provine din Kazahstan, alimentând în mare parte rafinăria Petromidia și, parțial, unitatea Petrobrazi. O întrerupere a acestor livrări se traduce printr-un deficit de 50% din necesarul intern de petrol.
Această situație se suprapune peste o conjunctură internațională nefavorabilă. Închiderea Strâmtorii Ormuz din Orientul Mijlociu a împins prețul petrolului la peste 100 de dolari pe baril. Analiștii prognozează că această „furtună perfectă” ar putea duce la o creștere a prețului la pompă în România, cu unele sortimente de motorină depășind deja 10 lei pe litru.
Guvernul caută soluții pe fondul riscului de penurie
Pe fondul opririi livrărilor din Kazahstan, există un risc real de penurie de carburanți pe piața internă. Premierul interimar Ilie Bolojan a anunțat că Guvernul nu poate lua decizii definitive în problemele pieței de carburanți, având în vedere că nu mai deține puteri depline. Orice intervenție trebuie evitată astfel încât să nu se creeze un deficit.
Estimările guvernamentale indică faptul că, în următoarele două săptămâni, nu vor fi probleme majore pe piață. Rompetrol caută, în același timp, rute alternative de aprovizionare. În lipsa acestora, producția rafinăriei Petromidia ar putea scădea cu 10-15% în luna august.
Sursa: HotNews
