Conform Digi24: Programul Rabla, un pilon al politicii guvernamentale pentru înnoirea parcului auto, ar urma să se desfășoare între anii 2027 și 2030 cu o modificare majoră: eligibilitatea va fi condiționată de fabricarea vehiculelor exclusiv în Uniunea Europeană. Anunțul vine odată cu depunerea programului de guvernare la Parlament, alături de lista membrilor noului Executiv.
Schimbări majore pentru edițiile viitoare ale Rabla
Potrivit documentului guvernamental, această măsură face parte dintr-un pachet mai larg de susținere a industriei auto, aflată în procesul de tranziție către mobilitatea electrică. „Pentru industria auto, aflată în tranziția spre mobilitatea electrică, derulăm programul Rabla în 2027–2030 doar pentru vehicule fabricate în UE, cu calendar anunțat în primul trimestru al fiecărui an”, se precizează în program. Pe lângă această restricție, planul include relansarea achizițiilor publice de mijloace de transport, susținerea activă a intereselor industriei auto în forurile europene și asigurarea accesului la schemele de sprijin pentru industriile energointensive.
Această idee de a restricționa eligibilitatea programului Rabla pe criterii de origine a mai fost discutată și anterior. Pentru ediția din 2026, s-a luat în considerare introducerea unui criteriu privind locul de fabricație al vehiculelor, însă aplicarea sa a fost ulterior amânată. La data de 25 august, Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, declara la Digi24 că discuțiile cu Comisia Europeană privind modificarea condițiilor de eligibilitate urmau să înceapă pentru ediția de anul viitor. Anterior, ministerul Mediului a indicat că finanțarea ar fi putut fi acordată pentru vehicule fabricate sau asamblate nu doar în Uniunea Europeană, ci și în Spațiul Economic European, Regatul Unit, Elveția, Turcia și Maroc, cu condiția ca aceste state să facă parte din lanțurile industriale integrate ale pieței europene și să beneficieze de reguli de origine preferențială în sectorul auto.
Măsuri extinse pentru sectorul auto
Pe lângă modificarea programului Rabla, noul Guvern propune o serie de alte acțiuni menite să revitalizeze industria auto națională. Printre acestea se numără relansarea achizițiilor publice de mijloace de transport, un sector care poate stimula semnificativ producția internă. De asemenea, se pune accent pe reprezentarea mai activă a intereselor industriei auto românești în cadrul instituțiilor europene, pentru a influența deciziile la nivel comunitar. Un alt punct important vizează facilitarea accesului producătorilor auto la schemele de sprijin destinate industriilor energointensive, un domeniu crucial în contextul tranziției verzi.
Programul de guvernare nu oferă însă detalii concrete privind calendarul exact al relansării achizițiilor publice, nici cuantumul finanțărilor care ar putea fi alocate producătorilor auto. Aceste informații urmează, cel mai probabil, să fie clarificate ulterior. Programul de guvernare complet este disponibil public.
Totodată, în planul de guvernare se menționează și o potențială reunificare a ANAF cu Autoritatea Vamală, o măsură care ar putea aduce schimbări în activitatea de control și colectare a impozitelor și taxelor. De asemenea, viitorul Executiv își propune ca bugetul pentru anul 2027 să fie adoptat până la finalul anului curent, o intenție exprimată de către ministrul propus pentru Finanțe.
Sursa: Digi24
