Prețul carburanților ar putea exploda: benzina și motorina se apropie de 10 lei pe litru
Scumpirea carburanților în România pare iminentă, pe fondul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și a riscurilor pentru transportul de petrol. Potrivit președintelui Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, prețul benzinei și al motorinei ar putea depăși pragul de 9-10 lei/litru dacă prețul petrolului se stabilizează la 90-100 dolari/baril. Evoluția este influențată direct de escaladarea conflictului din regiune.
Războiul din Orientul Mijlociu și efectele sale directe
Tensiunile în creștere din Orientul Mijlociu, amplificate de atacurile SUA și Israel asupra Iranului și de riposta Teheranului, au generat o creștere a prețului petrolului pe piețele internaționale. Luni dimineața, 2 martie a.c., cotația Brent se situa la aproximativ 78,05 dolari/baril, după ce atinsese un vârf intraday de 82,37 dolari/baril. Principala problemă o reprezintă securitatea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz, o arteră vitală pentru comerțul global de petrol.
„Când Ormuzul tremură, tremură tot lanțul economic mondial”, a afirmat Dumitru Chisăliță. El a subliniat că, pe lângă echilibrul cerere-ofertă, piețele includ un „premiu de risc geopolitic” în prețul petrolului, anticipând posibile întreruperi în aprovizionare. România resimte imediat aceste efecte, mai ales că peste jumătate din prețul carburanților este reprezentat de taxe și accize.
Impactul scumpirii petrolului asupra prețului la pompă
În prezent, benzina standard costă între 7,93 și 8,09 lei/litru, iar motorina standard se situează între 8,27 și 8,40 lei/litru, conform datelor de luni. AEI estimează că o creștere cu 10 dolari/baril a prețului petrolului ar putea genera o scumpire de 0,70 lei/litru la pompă. O creștere cu 20 dolari/baril ar duce la un plus de 1 leu/litru, iar o creștere cu 30 dolari/baril ar putea majora prețul cu până la 2,5 lei/litru. Creșterea prețului petrolului se propagă în economie prin majorarea costurilor de transport, presiuni pe lanțurile logistice, scumpirea alimentelor și inflație persistentă.
Președintele AEI subliniază că, pe termen scurt, piața monitorizează posibilele măsuri de atenuare, precum creșterea producției în cadrul OPEC+ sau utilizarea rezervelor strategice. Cu toate acestea, el avertizează că riscul militar și cel de navigație rămân factorii decisivi. Totodată, guvernul ar putea interveni, dacă situația se prelungește, prin reducerea temporară a accizelor.
