Conform Gândul: Expertul în conducere defensivă, TITI AUR, atrage atenția asupra unei probleme semnificative în traficul din București, referitoare la lipsa de respectare a regulilor de circulație de către anumiți livratori străini. Acesta susține că majoritatea acestora, în special cei veniți din state asiatice, manifestă reticență în a învăța legislația rutieră românească, considerând-o un impediment în activitatea lor.
Livratori străini și refuzul de a învăța regulile
În cadrul emisiunii „CU GÂNDUL LA București”, TITI AUR a subliniat dificultatea implicării acestor livratori în procesul de învățare a regulilor de circulație. „Marea problemă nu este să-i înveți ceva. Marea problemă este să-i faci să accepte că ar trebui să învețe ceva”, a explicat expertul. Potrivit acestuia, livratorii declară adesea că sistemul de reguli este prea complicat și preferă să se descurce prin „strecurare”. TITI AUR a punctat că nivelul de educație rutieră al acestora este considerabil mai scăzut comparativ cu cel al șoferilor români, care, la rândul lor, nu ating standardele altor țări occidentale. Prin urmare, el îndeamnă toți participanții la trafic, șoferi și pietoni, să manifeste prudență sporită în preajma lor pentru a evita accidentele.
Explicații în limba maternă, cheia înțelegerii
În contrast cu poziția lui TITI AUR, Asociația Angajaților Străini din România consideră că instruirea eficientă a migranților în ceea ce privește regulile de circulație necesită adaptarea metodelor. Reprezentanții asociației susțin că predarea informațiilor în limba maternă a livratorilor ar facilita semnificativ înțelegerea acestora. „Oamenii înţeleg mai bine când le explici în limba lor”, afirmă ANCA GANEA, reprezentantă a asociației, citată de ANTENA 3. Aceasta a subliniat importanța adoptării unei abordări interactive, cu utilizarea traducătorilor, pentru a depăși bariera lingvistică și a spori receptivitatea cursanților. Integrarea și sentimentul de a fi luați în seamă contribuie, de asemenea, la o atitudine mai pozitivă din partea angajaților străini.
Trotinetele electrice, pe aceeași listă de probleme
TITI AUR a adus în discuție și problema trotinetelor electrice, pe care le consideră „scăpate de sub control”. Expertul în conducere defensivă este preocupat de faptul că tinerii care utilizează aceste vehicule se întrec în a atinge viteze periculoase, unii aspirând chiar să depășească 100 de kilometri pe oră. Legea permite circulația pe carosabil a trotinetelor electrice de la vârsta de 14 ani, însă TITI AUR atrage atenția asupra lipsei oricărei pregătiri în domeniul siguranței rutiere, nici măcar în cadrul instituțiilor de învățământ. În timp ce vehiculele închiriate au o limită teoretică de 25 km/h, exemplarele private ating frecvent viteze de 60-70 km/h. Situația se agravează prin competiția dintre tineri de a atinge viteze de peste 100 km/h, fără a exista măsuri punitive similare celor din alte țări, unde astfel de vehicule sunt confiscate.
Sursa: Gândul
