Conform Știrile ProTV: Surpriză uriașă în industria auto românească: Ford readuce la viață marca Oltcit
Ford Otosan România a solicitat oficial Uniunii Europene înregistrarea mărcii Oltcit, un nume cu o puternică încărcătură emoțională pentru iubitorii de automobile din România. Deși sunt puține detalii disponibile în acest moment, mișcarea companiei de la Craiova, unde funcționează al doilea mare producător auto din țară, ridică numeroase semne de întrebare. Solicitarea de înregistrare a mărcii Oltcit a fost depusă pe 25 martie 2024, iar cererea se află în prezent în evaluare.
Un simbol al istoriei auto românești
Oltcit, o marcă legendară asociată cu fabrica de automobile de la Craiova, reprezintă o etapă importantă din istoria industrială a țării. Brandul a apărut în urma colaborării dintre statul român și producătorul francez Citroen, fabrica fiind construită la sfârșitul anilor ’70. Aici urma să se producă un automobil de dimensiuni mici.
În prezent, aceeași platformă industrială de la Craiova se află în centrul strategiei Ford Otosan. Ford a transferat oficial proprietatea fabricii către Ford Otosan în 2022, moment în care compania a anunțat investiții semnificative pentru dezvoltarea producției și pentru electrificarea modelelor din Europa.
Un gest cu potențial strategic
„O marcă precum OLTCIT nu este doar un nume din trecutul industriei auto românești. Ea concentrează memorie comercială, notorietate, atașament public și valoare simbolică,” a explicat Radu Bozocea, reprezentantul agenției de proprietate intelectuală care reprezintă Ford. Înregistrarea mărcii este un instrument de protecție, care poate preveni utilizarea neautorizată, dar și pentru a pregăti anumite direcții viitoare.
În ultimii ani, numeroase companii au redescoperit valoarea mărcilor istorice. Acestea aduc un avantaj competitiv important, fiind recunoscute și provocând nostalgie.
Pentru Oltcit, interesul este sporit de legătura directă cu Craiova, un important centru al producției auto din România. Ford Otosan a anunțat că uzina de la Craiova face parte din strategia sa pentru producția de vehicule electrificate, inclusiv modele comerciale.
De la Oltcit la Ford, o istorie de succes
Oltcit a apărut ca rezultat al unui parteneriat între statul român și Citroen, concretizat în 1977 prin construcția fabricii de la Craiova. Noul brand de mașini Oltcit a fost lansat oficial în 1979. Au fost produse patru versiuni de Oltcit: Special, Club, Club 12 TRS și Club 12 CS.
Modelele Oltcit au fost produse până în 1991. După retragerea Citroen, denumirea a fost schimbată în Oltena, iar ulterior în Rodae, în urma asocierii cu Daewoo. În 1991, Oltcit a devenit SC Automobile Craiova SA.
Sursa: Știrile ProTV
