Conform G4Media: Nicușor Dan a inspectat dana unde a explodat drona ucraineană în Portul Constanța
Președintele Nicușor Dan a vizitat sâmbătă dana 78 din Portul Constanța, locul unde a explodat o dronă ucraineană. Acesta a declarat că intervenția s-a desfășurat conform procedurilor stabilite și a subliniat prioritatea adaptării la noile tehnologii și la schimbările din mediul de securitate.
La solicitarea României, NATO va organiza o sesiune dedicată securității la Marea Neagră. Evenimentul va analiza contextul strategic regional, noile amenințări maritime și provocările generate de utilizarea dronelor, atât navale cât și aeriene. Președintele DAN a discutat cu specialiștii pirotehniști care au intervenit la fața locului, primind o prezentare detaliată a operațiunii. Prioritatea absolută a fost securizarea zonei și protejarea populației.
Investigații și măsuri de consolidare a apărării
Nicușor Dan a vizitat, de asemenea, sediul sistemului utilizat de Poliția de Frontieră Română pentru supravegherea litoralului și a frontierei maritime (SCOMAR). Au fost anunțate noi livrări de echipamente programate pentru luna viitoare, menite să consolideze capacitățile de apărare ale țării.
Președintele a confirmat că dronele erau de proveniență ucraineană, dar a subliniat responsabilitatea Rusiei pentru incident și pentru consecințele viitoare, considerând-o țara agresoare. Se așteaptă ca în interval de 7-10 zile să se afle cum au ajuns dronele în Portul Constanța. Informația conform căreia dronele ar fi urmărit o navă din flota fantomă a Rusiei a fost infirmată.
Lipsuri în securitatea portuară
Jurnaliștii de la G4Media și Info Sud-Est au semnalat, citând oficiali din instituțiile portuare, că cele cinci drone ucrainene ar fi fost deturnate de ruși, una dintre ele fiind direcționată spre Portul Constanța. Drona marină ar fi putut intra în port neobservată din cauza lipsei radarelor performante de monitorizare a ambarcațiunilor, echipamente pe care Ministerul Apărării și Ministerul Transporturilor nu le-au achiziționat în ultimii patru ani.
Sursele citate compară situația din Portul Constanța cu cea din porturile turcești, unde monitorizarea este mult mai riguroasă. Acestea subliniază că Autoritatea Navală Română nu dispune de radare suficient de performante pentru a detecta ambarcațiuni cu o amprentă mică pe radar, permițând astfel intrarea lor fără dificultate în port.
Întrebări fără răspuns oficial
Au rămas numeroase întrebări esențiale fără răspunsuri oficiale din partea autorităților, inclusiv cum a reușit drona să intre în port nedetectată, când au fost informate instituțiile statului, de ce cetățenii nu au fost alertați și de ce drona a rămas timp de șase ore în dana ARSVOM fără intervenție. De asemenea, se ridică întrebarea privind întârzierea evacuării angajaților portului, în condițiile în care autoritățile prezumau că drona este purtătoare de explozibil.
Explozia dronei marine în Portul Constanța a avut loc vineri dimineață, avariind o navă și o clădire din apropiere, fără a provoca victime umane. Prima comunicare publică oficială a autorităților române a venit la aproximativ o oră de la explozie, în timp ce primele informații din presă au apărut înainte de incident. În lipsa unei comunicări oficiale prompte, pe rețelele de socializare au circulat informații neverificate și teorii ale conspirației.
Sursa: G4Media
