Conform Playtech.ro: Motociclete clasice cu inima electrică și SUV-uri istorice electrificate
Compania Electrogenic a revoluționat piața vehiculelor clasice, oferind soluții de electrificare care respectă caracterul original al modelelor de epocă. Recent, celebra companie a prezentat conversii spectaculoase pe motociclete Harley-Davidson din anii ’20 și pe două automobile Land Rover, demonstrând un echilibru ingenios între istorie și tehnologie modernă.
Aceste conversii permit ca motocicletele să funcționeze pe electric, pe benzină sau într-un mod hibrid combinat. Pentru pasionații de vehicule clasice, aceasta reprezintă o alternativă mult mai acceptabilă decât o transformare radicală care ar elimina complet farmecul original. Sunetul și, în mare parte, mecanica veche rămân prezente, dar sunt augmentate de cuplul electric instantaneu, pornirea modernă și frânele actualizate.
Harley-uri vintage cu propulsie electrică și baterii detașabile
Fiecare motocicletă clasică a fost dotată cu un motor electric Maeving, integrat discret în roata spate. Acesta dezvoltă 11 kW (aproximativ 15 CP) și un cuplu impresionant de 260 Nm. Deși puterea pare modestă la prima vedere, cuplul este enorm pentru o motocicletă din acea perioadă, depășind semnificativ specificațiile motoarelor originale care ofereau în jur de 20 CP cu un cuplu mult mai mic.
Bateriile de 2,7 kWh și unitățile de control sunt ascunse în genți laterale special concepute, menținând estetica de epocă. Aceste pachete de baterii sunt detașabile și se pot încărca în aproximativ 2,5 ore la o priză convențională. Autonomia în modul pur electric depășește 80 km, suficientă pentru plimbări recreaționale sau pentru naveta zilnică pe distanțe scurte.
Un avantaj practic major este că motorul electric funcționează și ca demaror pentru motorul pe benzină original. Pentru oricine a experimentat dificultatea pornirii unei motociclete vechi la pedale, această funcționalitate elimină una dintre cele mai frustrante aspecte ale utilizării unui astfel de vehicul. Electrogenic a implementat și frâne moderne pe disc, înlocuind sistemele vechi cu bandă, un upgrade esențial pentru siguranță.
Land Rovere clasice electrificate și rulote pe baterii
Proiectele Electrogenic nu s-au limitat doar la motociclete. Compania a electrificat și două automobile Land Rover aparținând actorului JASON MOMOA. Primul este un Land Rover Series I din 1949, unul dintre primele modele produse de marca britanică. Acesta a primit o baterie de 48 kWh, un motor electric de 150 kW și o autonomie reală de peste 240 km.
Al doilea automobil este un exemplar extrem de rar de Land Rover Series IIA 109 Dormobile din 1961, o versiune camper ce a avut o producție limitată la aproximativ 150 de unități. Acest model dispune de o baterie de 62 kWh, un motor de 120 kW și un interior modernizat pentru o experiență de camping electrică, incluzând o plită cu inducție în locul aragazului pe gaz. Aceste conversii demonstrează capacitatea Electrogenic de a integra tehnologia modernă în vehicule clasice, sporindu-le performanța și utilizabilitatea fără a le compromite identitatea.
Sursa: Playtech.ro
