Conform Buletin.de: Liniile de autobuz 162 și 163 vor circula pe rute deviate temporar în perioada 1 – 3 octombrie 2026, din cauza unor lucrări necesare la rețeaua de canalizare din Sectorul 6 al Capitalei. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a anunțat modificările care vor afecta, în principal, sensul de mers către „Giulești Sârbi”.
Traseele deviate pentru liniile 162 și 163
Autobuzele liniei 162 vor urma traseul de bază până la intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești. De acolo, vor devia pe Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, urmând apoi traseul obișnuit. Sensul de circulație invers nu va fi afectat de aceste modificări.
Similar, linia 163 va circula pe traseul său de bază până la intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești. Ulterior, autobuzele vor devia pe Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, pentru a reveni pe traseul normal. Și în acest caz, sensul de mers spre centru va funcționa conform graficului obișnuit.
TPBI reamintește că informațiile actualizate despre transportul în comun din București pot fi accesate prin aplicația Info TB, pe site-ul STB sau pe paginile oficiale de social media ale companiei. Acolo sunt publicate detalii despre eventuale modificări de traseu, stații sau alte măsuri luate pentru optimizarea serviciului de transport public.
Opt oferte pentru extinderea liniilor de tramvai
Primăria Capitalei a primit opt oferte pentru licitația privind extinderea liniilor de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, proiect estimat la aproape 50 de milioane de euro. Anunțul de licitație a fost publicat la sfârșitul lunii iunie în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Obiectul licitației vizează servicii de proiectare, asistență tehnică și lucrări de execuție pentru extinderea infrastructurii de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, inclusiv legături noi și modernizări. Printre ofertanți se numără companii precum Drum Asfalt, Acvatot, Ness Proiect Europe, Geostroy AD, dar și asocieri de firme, inclusiv Construcții Erbașu, Strabag Construct și Tancrad.
Proiectul major de infrastructură implică lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu la două benzi pe sens și crearea unui nou traseu pentru liniile 16 și 36, care se vor conecta la linia 5. Această conexiune va facilita accesul spre Bulevardul Barbu Văcărescu. Totodată, se are în vedere dezafectarea buclei actuale de întoarcere a tramvaielor, unde este planificată construirea unei parcări de tip Park&Ride.
Un alt obiectiv important este construirea unui drum nou de legătură între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, menit să fluidizeze traficul. Proiectul include și realizarea unei pasarele pietonale pentru traversarea în siguranță a noii infrastructuri. Autoritățile locale vor demara, de asemenea, procesul de expropriere a unor terenuri în suprafață totală de aproximativ 36.000 de metri pătrați.
Sursa: Buletin.de
