Motorina se scumpește pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu Prețul motorinei standard a atins 8,43 lei pe litru la stația Petrom Intercontinental de pe strada Tudor Arghezi, o creștere de 15 bani față de ziua precedentă

Motorina se scumpește pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu

Prețul motorinei standard a atins 8,43 lei pe litru la stația Petrom Intercontinental de pe strada Tudor Arghezi, o creștere de 15 bani față de ziua precedentă. Benzina se vinde, de asemenea, cu un preț majorat, ajungând la 8,13 lei pe litru, tot cu 15 bani mai mult, conform datelor de pe Monitorul Prețurilor. Majorările reflectă impactul războiului din Iran asupra pieței globale de petrol, barilul de țiței tranzacționându-se la 83 de dolari, în creștere cu aproximativ 2%.

Dependența de importuri, o vulnerabilitate majoră

România este puternic dependentă de importuri pentru a satisface cererea internă de motorină, ceea ce o face vulnerabilă la fluctuațiile prețurilor și la turbulențele geopolitice. Consumul total de carburanți al țării este de circa 8 milioane de tone anual, din care 5,5-6 milioane de tone reprezintă motorina. În timp ce benzina este produsă integral în țară, motorina necesită importuri semnificative. Anul trecut, România a importat peste 2 milioane de tone de motorină, echivalentul a aproape 40% din consumul național. Această dependență amplifică riscurile legate de întreruperea sau creșterea costurilor de aprovizionare.

Datele preliminare pentru 2025 arată că Turcia a reprezentat principalul furnizor de motorină pentru România, cu 32,5% din totalul importurilor. Arabia Saudită se situează pe locul doi, cu 21,5%, urmată de India, cu 18,6%. O potențială problemă o reprezintă importurile din Arabia Saudită, având în vedere că livrările de petrol prin strâmtoarea Ormuz ar putea fi afectate de atacul americano-israelian asupra Iranului. Deși ponderea importurilor din Arabia Saudită în consumul total de motorină este de 8%, orice perturbare în aprovizionare poate avea consecințe directe asupra prețurilor din România.

Perspectivele pieței și implicații

Creșterea prețurilor la pompă pune presiune suplimentară pe bugetele consumatorilor și ale companiilor. Impactul se resimte în special în sectorul de transport, unde costurile cu combustibilul reprezintă o parte semnificativă din cheltuieli. O altă consecință a conflictului din Orientul Mijlociu poate fi inflația, care este deja resimțită la nivel mondial. Pe fondul acestei situații, autoritățile române vor trebui să monitorizeze cu atenție evoluțiile de pe piața petrolului și să ia măsuri pentru a atenua impactul asupra economiei.

În prezent, Ministerul Energiei nu a făcut declarații publice cu privire la eventuale măsuri de sprijin sau alternative pentru a compensa scumpirea.

Oana Badea

Autor

Lasa un comentariu

Ultima verificare: azi, ora 11:10