Conform Digi24: Lucrările la al treilea tunel de pe Secțiunea 2 Boița – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) au intrat într-o nouă etapă, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Constructorii avansează simultan la cele trei tuneluri planificate în acest sector montan.
Construcția tunelurilor pe A1: Balota, Robești și Boița 1
Tunelul Balota, cu o lungime de 500 de metri, a început să fie excavat, primii 16 metri fiind deja scoși din pământ. Urmează realizarea portalului de ieșire al acestuia. La tunelul Robești, care va avea 900 de metri, stadiul fizic al lucrărilor ajunge la 36%. Ambele galerii ale acestuia au finalizată excavația, iar etapele următoare vizează hidroizolația și betonarea.
Cel de-al treilea tunel vizat, Boița 1, este format din două galerii, una de 264 de metri și cealaltă de 247 de metri. Până în prezent, au fost excavați 87 de metri în prima galerie și 21 de metri în cea de-a doua. Stadiul fizic general pentru tunelul Boița 1 este de 17,17%.
Pe șantierul respectiv, în data de 13 iunie, activau 562 de muncitori, sprijiniți de 155 de utilaje. Stadiul fizic al lucrărilor pe întreaga Secțiune 2 a autostrăzii se ridica la 11,63%.
Dependența de avize pentru continuarea lucrărilor pe Secțiunea 2
Directorul CNAIR a subliniat că accelerarea lucrărilor depinde în mod crucial de obținerea Acordului de Mediu Revizuit din partea Ministerului Mediului. Acest aviz este o condiție obligatorie pentru eliberarea Autorizațiilor de Construire necesare pe întregul șantier. Prin urmare, etapele viitoare nu mai țin de constructor, ci de procesul administrativ de avizare.
Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, între Boița și Cornetu, are o lungime totală de 31,33 kilometri. Aceasta include un număr de șapte tuneluri, însumând aproximativ cinci kilometri. De asemenea, pe parcursul acestei secțiuni sunt prevăzute 24 de poduri și 24 de viaducte, cu o lungime cumulată de circa 11 kilometri.
Această secțiune este considerată cea mai complexă din întregul proiect al Autostrăzii Sibiu – Pitești, deoarece traveresează munții Carpați, realizând legătura între regiunile istorice ale Transilvaniei și Munteniei.
Sursa: Digi24
