Conform Buletin.de: Stadiu avansat pe A0 Nord Lot 3, dar constructorul trebuie să accelereze
Lucrările pe Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, tronsonul Afumați – Pantelimon, se apropie de finalizare, cu un stadiu fizic de aproape 90%. Cu toate acestea, pentru a respecta termenul de deschidere în trafic în toamna acestui an, constructorul va trebui să își sporească eforturile pe șantier. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a atras atenția că nivelul actual de mobilizare este insuficient.
Contractul pentru Lotul 3 a fost semnat în martie 2023, iar ordinul de începere pentru proiectare a fost emis pe 22 mai 2023. Având în vedere termenul contractual de 30 de luni pentru proiectare și execuție, finalizarea lucrărilor era prevăzută inițial pentru noiembrie 2025. Până în prezent, tronsonul de 8,5 kilometri Afumați – Pantelimon înregistrează întârzieri de aproximativ șapte luni. Constructorul, compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation, dispune de 160 de muncitori și 100 de utilaje pe șantier.
Cristian Pistol a detaliat stadiul lucrărilor la principalele structuri de pe acest lot. Pasajul de pe DN3, cu o lungime de 110 metri, se află la un stadiu fizic de 60%, lucrându-se la cofraj și armare rampe, armare placă suprabetonare și terasamente. Pasajul peste DN2, o structură de 336 de metri, este aproape finalizat, atingând 99,3% stadiu fizic. Aici se montează sistemele ITS și de iluminat, iar stratul de uzură este în curs de așternere. Nodul rutier dintre A0 și DN2 prezintă un stadiu fizic de 90%, cu operațiuni de montare a parapetului metalic și așternere a stratului de uzură pe bretele. La pasajul peste CF 800 (linia București-Constanța), cu o lungime de 471 de metri, stadiul fizic este de aproximativ 94%, lucrările concentrându-se pe montarea parapetului metalic și realizarea umpluturilor în spatele culeelor.
Necesitatea unei mobilizări sporite
Deși pe 6,5 kilometri din cei 8,5 kilometri ai lotului s-a așternut stratul de bază și de binder, iar pe 3,5 kilometri este deja turnat stratul de uzură, ritmul de lucru trebuie accelerat considerabil pentru a putea deschide traficul în toamna anului 2026. CNAIR monitorizează constant evoluția lucrărilor și solicită respectarea graficului asumat de către constructor. Valoarea contractului pentru acest lot se ridică la 397,99 milioane lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Finalizarea Lotului 3 este crucială și pentru darea în folosință a Lotului 4 al A0 Nord, tronsonul Pantelimon – Glina. Deși acesta este aproape de recepția la terminarea lucrărilor, șoferii nu îl vor putea utiliza până la deschiderea Lotului 3, deoarece acesta din urmă asigură descărcarea traficului. Odată cu finalizarea Lotului 3, se va putea realiza și conexiunea cu Lotul 2, deja deschis traficului de doi ani, și se va asigura legătura între Autostrada A3, DN2 și A2, completând semi-inelul nordic al A0.
Segmentul de Nord al Autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi: Lotul 1 (DJ601 – DN1), Lotul 2 (DN1 – DN2), Lotul 3 (DN2 – DN3) și Lotul 4 (DN3 – A2). Lotul 2, cu o lungime de 19 km, a avut deja 9,5 km deschiși traficului în noiembrie 2023, diferența fiind deschisă în decembrie 2024. Lotul 4, cu o lungime de 4,47 km, este cotat ca aproape finalizat.
Constrângeri și perspective de deschidere
Lotul 3 a avut un termen estimat de deschidere în noiembrie 2025, cu posibilitatea de a se deschide traficului în octombrie 2026, conform datelor inițiale. Totuși, eforturile sporite din partea constructorului ar putea accelera acest calendar. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a menționat că doar o mobilizare eficientă pe șantier poate asigura respectarea termenelor contractuale și deschiderea anticipată a acestui tronson important pentru infrastructura Capitalei.
Sursa: Buletin.de
