Circulația feroviară din România a fost perturbată semnificativ în noaptea de vineri spre sâmbătă, după ce instalațiile de siguranță și semnalizare au fost vandalizate pe două secții importante ale infrastructurii feroviare. Aceste acțiuni intenționate au generat restricții temporare în trafic, afectând serviciile de tren și punând în pericol siguranța pasagerilor.
### Incident la București și Timișoara: act de vandalism sau atentat împotriva infrastructurii?
Primul eveniment a fost semnalat vineri seara, în jurul orei 20:55, în stația Brănești, situată pe Magistrala 800 București-Constanța. În această zonă, instalațiile de siguranță feroviară au fost distruse și au fost identificate neconcordanțe în circuitul de cale, ceea ce a împiedicat funcționarea normală a sistemelor. Consecința a fost restricționarea circulației pe Firul I și Firul II între Fundulea și Pasărea, cele mai aglomerate rute din zona Capitalei. Personalul de pe teren a constatat că elemente esențiale pentru siguranța circulației au fost sustrase sau avariate, ceea ce a impus intervenții de urgență pentru remedierea situației.
Un incident similar a avut loc în timpul nopții, în jurul orei 04:15, de această dată în stația Petroșani, pe raza Sucursalei Timișoara. Aici, cabluri de alimentare și de dependență ale sistemului de bloc de linie automat au fost secționate intenționat, la kilometrul 78+080. Acțiunea a fost atât de gravă încât a fost decisă scoaterea din funcțiune a mai multor secțiuni de circulație între Petroșani și Bănița, situație care a afectat operațiunile信 normale.
### Măsuri de urgență și reacția autorităților
După constatarea actelor de vandalism, echipele de intervenție ale Căilor Ferate au acționat rapid pentru a limita impactul asupra traficului. În cazul secției București, lucrările de remediere au fost finalizate, iar circulația trenurilor s-a reluat în condiții de siguranță normală. Însă, în cazul porțiunii Petroșani-Bănița, operațiunile pentru repararea instalațiilor sunt încă în desfășurare. Circulația trenurilor se face momentan pe drumuri de cale liberă, ceea ce asigură continuitatea traficului chiar dacă sistemele de semnalizare nu funcționează complet.
Poliția Transporturi Feroviare a fost notificată în ambele cazuri, iar echipele CFR SA colaborează cu autoritățile competente pentru identificarea persoanelor responsabile. “Compania Națională de Căi Ferate CFR SA atrage atenția asupra gravității acestor fapte, care afectează grav infrastructura feroviară și pot pune în pericol siguranța traficului feroviar, și își reafirmă angajamentul de a colabora cu autoritățile abilitate pentru identificarea persoanelor responsabile, prevenirea unor incidente similare și recuperarea prejudiciilor produse”, au transmis reprezentanții companiei.
### Ce urmează pentru siguranța infrastructurii feroviare?
Aceste incidente pun în lumină vulnerabilitățile sistemului feroviar din România, în contextul în care infrastructura publică și miliților de protecție trebuie să fie adaptate la amenințările tot mai frecvente. În timp ce muncitorii și specialiștii continuă să efectueze verificări și reparații, autoritățile iau în calcul suplimentarea măsurilor de securitate, inclusiv monitorizarea video și supravegherea mai strictă a zonelor sensibile.
Pentru moment, se poate afirma că, deși aceste acte de vandalism au cauzat perturbări temporare, răspunsul rapid și colaborarea între CFR și forțele de ordine au permis reluarea traficului în condiții de siguranță relativ normale. În următoarele săptămâni, se așteaptă o intensificare a eforturilor de prevenție și combatere a acestor incidente, pentru a nu mai pune în pericol nu doar infrastructura, ci și viețile pasagerilor și integritatea sistemului feroviar românesc.
