Primul tren de probă pe ecartament european a traversat frontiera cu Republica Moldova
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri o veste importantă pentru infrastructura feroviară: primul tren de probă pe ecartament normal, de 1435 mm, a trecut frontiera cu Republica Moldova. Evenimentul marchează un pas important în pregătirea operaționalizării căii ferate Zorleni – Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova). Este vorba despre o locomotivă diesel electrică izolată, care a trecut peste podul de la Fălciu.
Testarea unei noi linii feroviare
Scopul acestei manevre tehnice a fost testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir. „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD)”, a transmis CFR. La sfârșitul anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3.
Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca obiectiv verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut. Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o importanță strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o alternativă de tranzit a mărfurilor, un pas important pentru Republica Moldova.
Acorduri bilaterale pentru dezvoltare
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași – CFR SA, împreună cu CFM, continuă eforturile pentru finalizarea și operaționalizarea traseului feroviar Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Acțiunile se desfășoară în concordanță cu Memorandumul de Înțelegere semnat între România și Republica Moldova în aprilie 2025.
Obiectivele comune România – Republica Moldova sunt mai ample și includ reluarea circulației pe podul feroviar Fălciu – Cantemir, electrificarea liniei Iași – Chișinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni și reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați.
Aceste inițiative fac parte dintr-o strategie mai amplă de îmbunătățire a conectivității transfrontaliere și de susținere a transportului de mărfuri. De asemenea, se dorește stimularea dezvoltării economice regionale.
În martie 2022, linia Zorleni – Fălciu – Frontieră a fost redeschisă temporar pentru a sprijini refugiații ucraineni. În ianuarie 2025, în cadrul reuniunii ministeriale QUINT Meeting (DG MOVE – Comisia Europeană) s-a agreat reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației pe podul feroviar Fălciu – Cantemir.
