Autostrada Moldovei, din nou în centrul atenției: restricții temporare pentru monitorizarea solului în zona Dumbrava-Mizil
Construirea Autostrăzii Moldovei, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din regiune, se confruntă cu provocări tehnice majore la doar cârma finală. În ciuda faptului că această secțiune, Lotul 1 între Dumbrava și Mizil, a fost inaugurată în decembrie 2024, autoritățile și constructorii trebuie să implementeze restricții temporare de circulație pentru a verifica stabilitatea terasamentului. Măsurătorile, care urmând să se desfășoare joi, 28 ianuarie, vizează o zonă de 200 de metri din drum, în zona kilometrului 15, și sunt considerate esențiale pentru asigurarea siguranței pe termen lung.
Probleme de stabilitate și experimente tehnice
Inaugurată de puțin peste un an, această porțiune a autostrăzii s-a confruntat încă din primii pași ai construcției cu dificultăți tehnice. Rapoarte întocmite de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere relevă că solul din zonă a pus probleme semnificative de stabilitate, iar calitatea materialelor folosite pentru umplutură nu a fost în întregime conform standardelor. Nivelul ridicat al pânzei freatice, ce favorizează inestabilitatea terenului, a determinat constructorii să experimenteze diferite soluții de stabilizare, uneori improvizate, pentru a menține integritatea infrastructurii.
După primele încercări care nu au dat rezultatele scontate, în aprilie 2023, specialiștii au decis implementarea unui sistem de drenaj pentru reducerea nivelului pânzei freatice. Ulterior, în mai, a fost încercată și metoda tronsonelor scurte de câte 100 de metri, pentru a controla mai precis stabilitatea terenului. Chiar și aceste măsuri s-au dovedit insufficient, iar proiectantul a trecut la soluții mai drastice, precum blocajele de piatră spartă, pentru a securiza fundația drumului.
Monitorizarea topografică anunțată pentru zilele următoare reprezintă o etapă crucială în verificarea rezistenței acestor soluții de compromis. În condițiile în care zona a fost afectată și de probleme legate de nivelul ridicat al apei subterane, autoritățile urmăresc cu atenție dacă stabilitatea reală a terenului poate fi asigurată fără riscuri pentru traficul viitor.
Implicații financiare și termene stricte de garanție
Realizarea acestei secțiuni a autostrăzii a fost marcată de întârzieri semnificative și costuri suplimentare. Contractul pentru cei 21 de kilometri a fost semnat în iunie 2022, pentru suma de aproape 300 de milioane de euro, finanțată din fondurile Planului Național de Redresare și Reziliență. Deși termenul inițial de finalizare era de 20 de luni, dificultățile întâlnite pe șantier au dus la amânări. Lucrările au fost încheiate abia spre sfârșitul anului 2024, pentru că pasagerii și șoferii au putut circula pe acest segment doar de la finalul anului precedent.
De fapt, situația financiară nu este încă definitiv închisă. Conform datelor CNAIR, plățile pentru acest lot sunt în procent de 95,77%, adică mai există proceduri administrative sau rețineri de garanții. Garanția pentru lucrări este de 10 ani și obligă constructorii să remedieze orice defect apărut în această perioadă, însă experiența tehnică dificilă ridică semne de întrebare cu privire la durabilitatea soluțiilor implementate.
Provocările viitoare și perspectivele pentru autostrada Moldovei
Deși aceste măsuri temporare de monitorizare sunt o veste mai puțin optimistă pentru finalizarea proiectului la termen, ele reprezintă doar o etapă în eforturile continue de garantare a siguranței infrastructurii. Proiectul A7, parte esențială a coridorului rutier din nord-estul țării, trebuie să ajungă la finalizare, dar dificultățile tehnice și condițiile specifice zonei de teren necesită soluții adaptate și investigări permanente.
Autoritățile și constructorii se află acum într-un moment de apropiere de retestare, pentru a demonstra dacă inovațiile și măsurile de stabilizare pot susține traficul pentru decenii în condiții de siguranță. Cu toate că procesul de verificare încă este în desfășurare, ultimele evoluții vor fi decisive în a contura parcursul final al acestui important proiect, vital pentru dezvoltarea infrastructurii din regiune și pentru relansarea economică a Moldovei.
