Peste 11.000 de bucureșteni au semnat o petiție online împotriva scumpirii biletului de metrou, inițiată de partidul SENS. Decizia Metrorex de a crește prețul unei călătorii de la 5 la 7 lei, începând din mai 2026, a stârnit nemulțumirea locuitorilor Capitalei, într-un context economic dificil. Petiția este adresată atât Metrorex, cât și Ministerului Transporturilor și Guvernului.
Reacții vehemente la creșterea prețurilor
Reprezentanții SENS au criticat dur decizia, argumentând că aceasta vine într-un moment în care cetățenii se confruntă deja cu multiple crize economice. Aceștia au subliniat impactul măsurilor de austeritate, pe care le consideră „ridicole”, asupra persoanelor vulnerabile. Ei consideră că o creștere de peste 130% în mai puțin de un an și jumătate este inadmisibilă.
Protestatarii aduc în discuție și discrepanța dintre investițiile în infrastructură, precum garniturile Alstom de 100 de milioane de euro, și funcționarea acestora, unele fiind „ascunse” în depouri. Ei susțin că majorarea prețului contravine tendinței globale de a încuraja transportul public și de a reduce dependența de autoturisme.
Impactul asupra cetățenilor și alternative
Inițiatorii petiției atrag atenția asupra faptului că scumpirea biletelor de metrou va afecta în special persoanele cu venituri mici. O creștere cu 2 lei poate avea un impact semnificativ asupra bugetului acestora. Ei avertizează că, în lipsa unei alternative accesibile, mulți bucureșteni se vor orienta către utilizarea autoturismelor personale, ceea ce va duce la creșterea traficului, a poluării și a nervozității în rândul șoferilor.
Petiția disponibilă online a strâns până acum peste 11.288 de semnături.
STB ia în calcul majorarea prețurilor
După anunțul Metrorex, și Societatea de Transport București (STB) ia în calcul o creștere a prețului titlurilor de călătorie. Propunerea de a crește prețul unui bilet de la 3 la 5 lei a fost dezbătută în cadrul Adunării Generale a Acționarilor.
Andrei Dinculescu a declarat că, deși o astfel de măsură nu ar aduce mai mulți bani către STB, ci ar diminua subvenția acordată de Primăria Municipiului București, ar contribui la îmbunătățirea fluxului de numerar al companiei. STB așteaptă, de asemenea, o actualizare a prețului pe kilometru, care nu a mai fost modificat din 2023.
Patru linii STB ar putea fi deviate sâmbătă seara, pentru meciul FCSB – Oțelul Galați.
