Mașinile abandonate: când și cum riști să rămâi fără autovehicul
Bucureștenii și nu numai trebuie să fie atenți la modul în care își parchează mașinile. Autoritățile pot ridica un autoturism lăsat pe domeniul public, chiar și fără avertisment, în anumite condiții. Este important de știut care sunt aceste condiții pentru a evita surprizele neplăcute și costurile ridicate.
Când devine o mașină „abandonată”
Nu orice mașină lăsată nemișcată este considerată abandonată. Conform legii, un vehicul este considerat abandonat dacă este lăsat pe domeniul public sau privat al statului și nu este folosit o perioadă îndelungată de timp. De asemenea, dacă prezintă semne evidente de degradare, cum ar fi roți dezumflate sau caroserie deteriorată, poate fi considerat abandonat. Lipsa plăcuțelor de înmatriculare este un alt element important.
Legea nu stabilește un număr exact de zile valabil la nivel național. Interpretarea se face în funcție de situația concretă și de regulamentele locale. Procedura legală pentru un vehicul considerat abandonat presupune mai multe etape. În primul rând, se identifică vehiculul și se verifică proprietarul. Ulterior, se aplică o somație pe mașină, cu un termen pentru reacție, de regulă între 10 și 15 zile.
Cazurile în care mașina poate fi ridicată imediat
Există situații în care mașina poate fi ridicată imediat, fără somație. Acestea sunt prevăzute de Codul Rutier. Autoturismul poate fi ridicat dacă este parcat în locuri unde staționarea este interzisă, dacă blochează circulația sau accesul altor vehicule. De asemenea, poate fi ridicat dacă este oprit pe trecerea de pietoni sau în intersecții.
Ocuparea abuzivă a locurilor speciale, precum cele destinate persoanelor cu dizabilități, sau parcarea pe trotuar fără a lăsa spațiu pietonilor sunt alte motive pentru ridicarea imediată. În aceste cazuri, costurile sunt suportate de proprietar.
În practică, șoferii se confruntă frecvent cu situații precum mașini lăsate luni de zile în același loc, fără a fi mișcate. Autoturismele cu Inspecția Tehnică Periodică (ITP) expirat sau vizibil nefuncționale sunt, de asemenea, o problemă. Parcarea „temporară” în zone interzise și ocuparea locurilor de reședință fără drept sunt alte exemple. Mulți șoferi cred că, dacă mașina este „în fața blocului”, nu poate fi ridicată. Această percepție este falsă.
Reguli locale și costuri
În orașe precum București, Nicușor Dan, președintele României, a subliniat importanța respectării regulamentelor locale. Autoritățile din marile orașe au regulamente proprii care completează legea. Poliția locală poate aplica somații pe vehicule. Termenul de reacție este limitat, iar ridicarea se face dacă nu există răspuns. În parcările de reședință, situația este și mai strictă.
Costurile pentru recuperarea unei mașini ridicate includ ridicarea propriu-zisă, transportul pe platformă și depozitarea. Suma totală poate ajunge la 300–500 lei pentru ridicare și transport, plus 50–150 lei pe zi pentru depozitare. Dacă consideri că ridicarea a fost abuzivă, poți cere documente justificative și poți contesta sancțiunea în instanță.
Pentru a evita problemele, este recomandat să muți periodic mașina, să verifici starea tehnică și să respecți regulile de parcare locale. O mașină lăsată prea mult timp pe loc poate deveni o problemă legală.
Până în aprilie 2026, peste 5.000 de mașini au fost ridicate din București ca urmare a nerespectării regulilor de parcare.
