CNAIR lansează licitația pentru sistemul e-Sigur: 400 de radare pe drumurile naționale
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a scos la licitație implementarea sistemului e-Sigur, un proiect ambițios în valoare de 82 de milioane de lei. Acesta vizează instalarea a 400 de radare dotate cu camere pe cele mai circulate drumuri naționale, cu scopul de a reduce viteza excesivă și de a diminua accidentele rutiere.
Sistemul e-Sigur va permite monitorizarea vitezei medii de circulație pe porțiuni de drum, o măsură care se dovedește eficientă în alte țări europene. Reprezentanții CNAIR au deja o listă preliminară a zonelor în care vor fi amplasate aceste radare, iar primele locații vor include tronsoane intens circulate.
Impactul anticipat asupra siguranței rutiere
Conform unui corespondent de la Știrile ProTV, un exemplu de funcționare al acestui sistem ar putea fi ilustrat printr-o cameră montată la intrarea pe autostrada A3 dinspre Cristian spre Râșnov și alta la ieșirea de pe autostradă, la 6 km distanță. Acest tronson are o limită de viteză de 130 km/h, iar dacă un șofer ajunge la a doua cameră în mai puțin de 3 minute, înseamnă că a depășit limita legală și va fi sancționat.
“Prima cameră va identifica numărul mașinii, iar a doua, prin calcularea vitezei medii, va surprinde abaterea, oferind astfel dovada necesară pentru amendă”, a declarat un reprezentant CNAIR. Această amende va fi trimisă acasă, însoțită de fotografia care dovedește cine se afla la volan.
Ce spun șoferii despre sistem?
Reacțiile din rândul șoferilor sunt mixte, dar mulți își exprimă optimismul că sistemul va contribui la o circulație mai sigură. “S-ar diminua, cred, accidentele. Așa e în toate țările europene. În Olanda, în Germania și în Austria sunt astfel de măsuri”, a declarat un șofer. Întrebat despre posibila extindere a acestui sistem și în orașe, el a adăugat: “Să fie și prin oraș camere fixe, frumos, să vină amenda acasă!”
Finanțare sub semnul întrebării
Deși CNAIR a inițiat procesul de licitație, finanțarea necesară pentru implementarea acestui proiect încă nu a fost asigurată. Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a explicat că fondurile ar urma să provină de la Uniunea Europeană, prin intermediul programului Transport. “Mai este necesar să mai parcurgem niște pași pentru ca această finanțare să fie fără echivoc”, a adăugat el.
Lucrările de instalare a sistemului vor dura aproximativ 22 de luni, ceea ce înseamnă că, în cel mai optimist scenariu, realizarea acestui plan nu va fi completă mai devreme de anul viitor.
În context regional, Bulgaria a implementat un sistem similar în toamna anului trecut, iar statisticile locale indică peste 1.500 de abateri de la lege detectate în prima zi de funcționare. Astfel, România are mult de învățat din experiențele vecinilor săi.
Proiectul e-Sigur reprezintă un pas important în direcția modernizării infrastructurii rutiere și a creșterii siguranței în trafic. Rămâne de văzut cum vor reacționa șoferii români la aceste schimbări și cât de rapid se vor adapta la noile măsuri de control al vitezei.
