Lucrările la autostrada A0 Nord, segmentul de pe teritoriul județului Ilfov, avansează cu pași importanți, cu toate că în ultimele luni s-au confruntat cu întârzieri cauzate de condițiile meteo severe. Cele mai recente imagini arată un progres semnificativ, fiind atins un stadiu fizic de peste 77,5%, acest segment fiind aproape de finalizare, cu termenul de deschidere stabilit pentru trimestrul al treilea al anului 2023. În ciuda acestor dificultăți, constructorii promit că proiectul este pe drumul cel bun, iar traficul pe porțiunea dintre DN2 și DN3 va fi deschis înainte de termen, posibil chiar în mai, doar cu câteva luni înainte de finalizare.
Progresul remarcabil al lotului 3 Nord și planurile de finalizare
Lucrările pe Lotul 3 al autostrăzii A0 Nord, construit de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), reprezintă unul dintre cele mai importante avanpassuri din proiectul de modernizare a infrastructurii rutiere din Capitală și zona limitrofă. Construcția de pe acest segment de 8,6 kilometri a început în martie 2023, fiind programată pentru finalizare în al treilea trimestru al anului 2023. La începutul lui februarie, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 77,55%, iar stadiul financiar se află aproape de 50%. În condițiile în care, în iulie 2025, lucrarea era realizată în proporție de doar 49%, aceste cifre indică o accelerare semnificativă, în ciuda condițiilor de iarnă care au încetinit anterior progresul.
Cu o durată totală de 30 de luni, proiectul include 12 luni de proiectare și 18 luni de execuție. În context, România beneficiază de un mix de companii naționale și internaționale, iar pentru lotul 3, firmele chineze reprezintă o prezență semnificativă, semnând un pas important în parteneriatul cu China în domeniul infrastructurii rutiere. În acest moment, avansul de aproape 78% al lucrărilor demonstrează că echipele au depășit faza de construcție critică, iar finalizarea proiectului se apropie rapid.
Reabilitarea și deschiderea anticipată a lotului 1 A0 Nord
Deși lotul 3 se apropie de finalizare, unul dintre cele mai spectaculoase progrese a fost înregistrat și pe Lotul 1, unde lucrările au fost reluate în ianuarie 2026 după o pauză forțată pe perioada iernii. Inițial, termenul pentru deschiderea segmentului cuprins între Mogoșoaia și Corbeanca era aprilie 2027, dar retter, compania responsabilă, susține că traficul pe această porțiune ar putea fi deschis cu aproape un an mai devreme, în mai 2026. La finalul anului 2025, pe șantier se află 764 de muncitori și peste 200 de utilaje, iar eforturile au fost concentrate mai ales pe montajul grinzilor pentru podurile și pasajele din această secțiune.
Performanțele recente au inclus montarea a peste 130 de grinzi, iar acum se fac ultimele pregătiri pentru finalizarea terasamentului, pregătind infrastructura pentru deschiderea traficului. Conducerea companiei a menționat: „Am revenit pe șantierul lotului 1 al A0 Nord imediat după Sărbători pentru că ne-am asumat să dăm în trafic segmentul dintre DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026, cu aproape un an mai devreme față de termenul din contract (aprilie 2027).” Acest avans confirmă planurile ambițioase de a reduce semnificativ timpul de finalizare a proiectului, în contextul eforturilor continue de modernizare a infrastructurii rutiere din zonă.
În timp ce ultimele kilometri de autostradă se află încă în faze finale de construcție, perspectivele sunt favorabile pentru finalizarea acestor lucrări în termenul stabilit, deschizând o nouă etapă în dezvoltarea infrastructurii din regiunea Bucureștiului. Și, în timp ce condițiile meteo continuă să reprezinte un factor de risc pentru termenele de finalizare, progresul tehnic și eforturile susținute ale constructorilor dau speranțe că, în scurt timp, traficul rutier va beneficia de un drum modern și sigur, reducând aglomerația și timpul de deplasare în zona metropolitană.
