Noi norme Euro 7 vor revoluționa piața auto europeană
Începând cu 2026, producătorii auto vor trebui să respecte noi standarde de emisii, mult mai stricte, pentru autoturismele nou proiectate, conform noilor reglementări Euro 7. Din noiembrie 2027, aceste norme se vor aplica și pentru toate mașinile nou înmatriculate. Noile cerințe extind domeniul de reglementare, incluzând mai multe surse de poluare generate în timpul utilizării autovehiculului.
Pașaportul digital, o noutate majoră
Una dintre cele mai vizibile schimbări pentru cumpărători este introducerea pașaportului digital de mediu al vehiculului. Acest document, obligatoriu la achiziția unei mașini noi, va conține informații detaliate despre impactul asupra mediului. Acesta include emisii de poluanți, consumul de combustibil sau energie, dar și autonomia pentru vehiculele electrice. Accesul la aceste date se va face digital, fie prin cod QR, fie direct din sistemul de bord al mașinii. Acest lucru va facilita transparența și compararea vehiculelor. Pașaportul va fi util și pe piața second-hand, permițând cumpărătorilor să verifice rapid istoricul și performanțele de mediu.
Provocări pentru mașinile electrice
Pentru mașinile electrice, Euro 7 introduce o garanție minimă a capacității bateriei de tracțiune. Producătorii vor trebui să garanteze că, după 5 ani sau 100.000 de kilometri, bateria păstrează cel puțin 80% din capacitatea inițială, iar după 8 ani sau 160.000 de kilometri, minimum 72%. Totodată, va deveni obligatoriu și un test de autonomie în condiții de iarnă pentru vehiculele electrice, la minus 7 grade Celsius. Rezultatele privind autonomia reală în aceste condiții vor trebui publicate. Până acum, valorile oficiale de autonomie erau stabilite în condiții de laborator, conducând la diferențe semnificative față de utilizarea reală.
Prețuri mai mari pentru consumatori?
Reforma Euro 7, așteptată cu interes, va avea impact asupra prețurilor. Producătorii auto sunt îngrijorați de costurile crescute de producție. Introducerea pașaportului digital de mediu și a testelor suplimentare este considerată o povară administrativă și tehnică. Există temeri că standardele mai stricte vor încetini tranziția către mobilitate accesibilă, în special pentru mașinile de buget. Analiștii se așteaptă ca această măsură să determine majorarea prețului mașinilor noi.
