Situația critică din Strâmtoarea Ormuz amenință aprovizionarea cu combustibil de aviație în Europa, punând în pericol traficul aerian și economiile statelor membre.
Criza combustibilului de aviație: Europa în fața unei penurii
Avertismentul a fost lansat de directorul general al ACI Europe, Olivier Jankovec, într-o scrisoare adresată oficialilor europeni responsabili cu acest sector. Documentul subliniază o situație mult mai gravă decât se anticipase inițial. Jankovec a atras atenția asupra riscului unei penurii sistemice de combustibil de aviație în Uniunea Europeană, dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz nu se va relua în mod semnificativ și stabil în următoarele trei săptămâni.
Reprezentanții aeroporturilor avertizează că o scădere a traficului aerian, cauzată de lipsa combustibilului, ar afecta grav economia europeană, accentuând impactul macroeconomic al scumpirii petrolului. Situația este cu atât mai alarmantă cu cât ne apropiem de sezonul estival, o perioadă crucială pentru turism și economiile multor state.
Rezervele de combustibil, insuficiente pentru mai mult de zece zile
ACI Europe cere Uniunii Europene să trateze cu prioritate maximă asigurarea și stabilitatea aprovizionării cu combustibil pentru avioane, considerând-o o parte esențială a răspunsului la criza energetică declanșată de conflictul din Orientul Mijlociu. O problemă suplimentară este lipsa unei monitorizări eficiente la nivel european a producției și disponibilității de combustibil de aviație.
Conform informațiilor disponibile, unele state europene dețin rezerve strategice de kerosen care le asigură o autonomie de doar 8-10 zile. După această perioadă, ar putea fi nevoite să introducă restricții în utilizarea combustibilului.
Măsuri urgente cerute de aeroporturile europene
Pentru a preveni perturbarea severă a traficului aerian, ACI Europe solicită Comisiei Europene o serie de măsuri imediate. Printre acestea se numără urmărirea atentă a disponibilității și aprovizionării cu kerosen pentru următoarele șase luni. De asemenea, se cere informarea cu privire la producția și importurile de combustibil, identificarea de rute alternative pentru importuri și stimularea producției interne în rafinăriile din UE.
În plus, asociația propune analizarea unor soluții, precum achizițiile colective de combustibil la nivelul UE și introducerea unor obligații pentru rafinării, pentru a proteja și prioritiza producția de kerosen pentru aviație.
În contextul tensiunilor din Strâmtoarea Ormuz, președintele american Donald Trump a sugerat un „parteneriat” cu Iranul pentru taxarea transporturilor, dar Comisia Europeană a respins propunerea, subliniind importanța liberei navigări. În prezent, traficul este reluat încet, însă Iranul percepe taxe ilegale.
