Traficul feroviar din România a avut marți parte de o serie de provocări majore, după ce o șină s-a rupt pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova. Incidentele au dus la întârzieri semnificative pentru numeroase trenuri, afectând mii de călători și planurile de trafic de pe culoarele principale ale țării.

Ruptura de șină din Craiova perturbă circulația feroviară

Incidentul de la Craiova s-a petrecut la kilometrul feroviar 115+500, fiind rapid identificat de echipele de intervenție, însă consecințele au fost resimțite la scară largă. CFR SA a anunțat suspendarea temporară a circulației pe tronsonul Măldăeni – Mihăești, pe firul al doilea, operațiune care a intrat în vigoare începând cu ora 07:10. În paralel, firul I continuă să fie închis pentru toate trenurile, fiind în curs de desfășurare lucrări de reabilitare, pentru a asigura siguranta pasagerilor și a infrastructurii.

Această ruptură a declanșat un lanț de efecte, cu trenuri care au fost nevoite să oprească în stații intermediare sau să întârzie considerabil sosirea la destinație. În anumite cazuri, întârzierile au depășit 2 ore, afectând atât trenuri operate de CFR Călători, cât și operatori privați. În timpul zilei, următoarele trenuri au fost cele mai afectate: R 11614, R 9910 și IR 72, toate înregistrând întârzieri importante față de orarele inițiale.

Impactul asupra pasagerilor și circulației din Gara de Nord

Cele mai vizibile efecte ale incidentului s-au resimțit la Gara de Nord, unde multe trenuri ce ar fi trebuit să ajungă în prima parte a zilei și-au întârziat sosirea cu peste două ore. Astfel, trenul RE 11614, programat să sosească la ora 9:45, a întârziat exact 160 de minute, iar la ora 10:05 ar fi trebuit să plece spre Brașov, dar a mai avut de așteptat încă 145 de minute.

Situația s-a repetat și pentru alte trenuri interne și internaționale, precum IR 1826 de la Târgu Jiu, cu o întârziere de 120 de minute, sau trenul IRN 79, care vine din Budapest și are o întârziere cumulată de peste patru ore, după ce a ajuns cu 185 de minute întârziere în Craiova. În plus, trenurile sosite din Pitești, Suceava și Brașov au fost, de asemenea, afectate, înregistrând întârzieri de peste 45 de minute.

Modificări în mersurile trenurilor pentru luna februarie

Inconvenientele s-au soldat nu doar cu întârzieri, ci și cu anulări și modificări ale circulației trenurilor programate. CFR Călători a anunțat modificări pentru mai multe trenuri cu opriri la Gara de Nord, odată cu întreruperile planificate pentru lucrări de reparație și modernizare la infrastructură. Printre trenurile afectate se numără IR 16021 și IR 16023, pe relația București – Timișoara, precum și trenurile internaționale IR 72 și IR 73, pe ruta către Budapesta.

Această situație face parte dintr-o serie de măsuri pentru modernizarea și întreținerea cailor ferate din țară, însă nu a fost lipsită de probleme, generând disconfort pentru călătorii obișnuiți. În plus, autoritățile au asigurat că echipele de intervenție sunt în alertă și lucrează la remedierea defecțiunii cât mai repede, pentru a relua circulația în condiții de siguranță.

Pentru pasageri, ziua de marți a fost una de incertitudine, cu trenuri întârziate și planuri schimbate pe ultimele clipuri. Perspectivele rămân optimiste, însă, în contextul în care site-urile oficiale și reprezentanții CFR Călători promit că eforturile de remediere sunt încordate, iar traficul feroviar va reveni la normal în cel mai scurt timp posibil. Între timp, mulți călători trebuie să își adapteze planurile, răbdarea fiind cel mai de preț aliat în aceste condiții neprevăzute.