Vânzările Tesla în Europa continuă să scadă pe fondul concurenței crescute
Tesla, gigantul american al automobilelor electrice, a raportat o scădere semnificativă a vânzărilor în Europa, înregistrând astfel o cădere pentru a treisprezecea lună consecutivă. În luna ianuarie a acestui an, compania lui Elon Musk a vândut doar 8.075 de automobile, cu 17% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului anterior. Această situație a dus la o scădere a cotei de piață a Tesla în Uniunea Europeană, Marea Britanie, Elveția, Norvegia și Islanda, care a ajuns la 0,8%, față de 1% anul trecut.
Rico Luman, economist în sectorul transporturilor și logisticii la ING, subliniază că imaginea Tesla s-a deteriorat semnificativ în Europa, pe fondul apariției unei varietăți mai mari de vehicule electrice accesibile, inclusiv cele produse de companii precum BYD și MG. „Consumatorii au acum mult mai multe opțiuni și Tesla nu a reușit să lanseze noi modele”, explică Luman, sugerând că accentele puse de companie pe conducerea autonomă au priorizat dezvoltarea tehnologică în detrimentul extinderii liniei de produse.
Impactul pieței second-hand asupra vânzărilor
O altă problemă care afectează vânzările Tesla este creșterea numărului de automobile Tesla de generație veche disponibile pe piața second-hand. Aceste vehicule, leaseate timp de 4-6 ani, au dus la o scădere a prețurilor pe segmentul de second-hand, ceea ce face ca ofertele Tesla să devină mai puțin atractive. Luman adaugă că „există o abundență de Tesla la prețuri competitive disponibile pe piața uzată”, ceea ce îngreunează vânzările modelelor noi.
Concursul acerb de pe piața europeană devine din ce în ce mai strâns, iar competitorii direcți se bucură de un avans semnificativ. Spre deosebire de Tesla, brandul chinezesc BYD a fost martorul unei creșteri impresionante, înregistrând o expansiune de 165% a vânzărilor de automobile noi în ianuarie, ajungând la 18.242 de unități. Aceasta a dus la dublarea cotei sale de piață, de la 0,7% la 1,9%. Luman subliniază că „avantajul de cost al producătorilor chinezi este greu de surmontat”, ceea ce complică și mai mult situația pentru Tesla în această regiune.
Reacțiile privind imaginea lui Musk
Reputația lui Elon Musk, afectată de implicarea sa în politică, a contribuit, de asemenea, la dificultățile întâmpinate de Tesla. Rapoartele sugerează că intermediul său în alegerile din Statele Unite și asocierile cu administrația Trump au generat o reacție negativă din partea consumatorilor europeni. Protestele au avut loc în fața dealerilor Tesla, evidențiind nemulțumirea față de deciziile sale politice. Deși relația dintre Musk și Trump a fost afectată după ce au avut o dispută online, impactul de lungă durată asupra imaginii brandului este încă resimțit.
În ciuda acestor dificultăți, Tesla continuă să fie un jucător important pe piața automobilului electric. Cu toate acestea, pe termen lung, provocările rămân semnificative. Michael Field, strateg de echitate la Morningstar, consideră că, „chiar și în următorii cinci ani, nu ne așteptăm ca avantajul de cost al producătorilor chinezi să fie eliminat complet”. Totuși, el observă și progrese pozitive în rândul producătorilor europeni, care caută să reducă această discrepanță de costuri prin introducerea de noi modele la prețuri accesibile.
În întregul sector auto, vânzările din Uniunea Europeană au scăzut cu 3,5% în luna ianuarie, un semn al provocărilor cu care se confruntă nu doar Tesla, ci întreaga industrie. Astfel, pe măsură ce tot mai mulți clienți optează pentru electrificare, provocările și oportunitățile continuă să contureze peisajul automobilistic european.
