Șoferii plătesc prețul nepăsării: drumuri proaste în toată țara, reparații promise la primăvară
Șoselele din Republica Moldova devin adevărate capcane pentru șoferi, iar problemele legate de infrastructură sunt tot mai evidente. Cu fiecare zi care trece, gropile se adâncesc, iar porțiuni întregi de asfalt se deteriorază, afectând nu doar confortul, ci și bugetul cetățenilor. Conform mai multor martori, deplasările devin riscante, iar numărul avariilor auto a crescut semnificativ.
Starea critică a drumurilor
Multe drumuri naționale din țară sunt copleșite de gropi și porțiuni deteriorate. În orașele mari și satele izolate, șoferii se confruntă cu un constant stres și frustrare cauzate de starea precară a carosabilului. O simplă călătorie, care ar trebui să dureze câteva minute, se transformă adesea într-un parcurs plin de obstacole. „Am fost nevoit să îmi schimb anvelopele de două ori în ultimele două luni din cauza gropilor”, ne-a povestit Mihai, un șofer din Chișinău.
Problemele sunt agravate de vreme, fiind influențate de alternanța între îngheț și dezgheț, care afectează adâncimea și stabilitatea drumurilor. „Îngrijitorii drumurilor nu au reacționat la timp, iar acum chiar și cei mai experți șoferi trebuie să fie foarte atenți”, a adăugat el.
Reacția autorităților: promisiuni și întârzieri
Autoritățile au recunoscut situația alarmantă, însă promptețea acțiunilor rămâne în discuție. Ministerul Infrastructurii a declarat că reparațiile vor începe odată ce temperaturile vor permite. „Suntem conștienți de problema drumurilor și am alocat fonduri pentru reabilitarea acestora. Aceste lucrări vor demara imediat ce vremea o va permite”, a declarat o purtătoare de cuvânt al ministerului.
Însă, această reacție întârziată stârnește nemulțumirea cetățenilor, care se simt tot mai abandonați. „Promisiunile sunt multe, dar realitatea este că fiecare zi în care nu avem drumuri bune se simte în buzunarul nostru. Avem nevoie de acțiuni concrete, nu doar de vorbe”, a adăugat Veronica, o altă șoferiță afectată de starea drumurilor.
Ce măsuri ar putea fi luate?
Specialiștii în infrastructură evidențiază necesitatea unei evaluări mai riguroase a stării drumurilor, dar și implementarea unor soluții pe termen lung. „Trebuie să existe o strategie clară pentru întreținerea drumurilor. Investițiile trebuie să fie constante, nu doar reactive”, afirmă ing. Alexandru Ionescu, expert în infrastructură rutieră.
Unele ONG-uri se implică activ în această problemă, adunând semnături și sprijin pentru a trasa un nou plan de reabilitare a drumurilor. „Cetățenii au dreptul la o infrastructură sigură și funcțională. Nu putem continua pe acest drum, unde viețile oamenilor sunt expuse riscurilor din cauza nepăsării autorităților”, a punctat Maria, reprezentanta unui ONG local.
Ca urmare, rămâne de văzut dacă promisiunile autorităților se vor transforma în fapte concrete sau dacă șoferii vor continua să plătească prețul nepăsării într-o țară unde infrastructura rutieră este o provocare constantă. Într-o lume în care mobilitatea este esențială, drumurile proaste devin o barieră nu doar economică, ci și socială.
