Transportatorii și fermierii din Irlanda și Norvegia au blocat autostrăzile și au paralizat anumite zone, protestând față de prețurile tot mai mari ale combustibililor. În Irlanda, protestele au dus la penurie de combustibil și perturbări severe, în timp ce în Norvegia, șoferii de camioane au invadat capitala, Oslo. Guvernul irlandez a mobilizat armata pentru a îndepărta blocajele, în timp ce liderii au acuzat protestatarii de șantaj.
Reacțiile autorităților și impactul asupra populației
În Irlanda, protestele au provocat haos. Blocarea porturilor și a unei rafinării a pus în pericol aprovizionarea cu petrol. Premierul Micheal Martin a numit situația „inacceptabilă” și „ilogică”. Guvernul a implementat un pachet de măsuri de 250 de milioane de euro pentru a reduce costurile combustibilului. Printre acestea se numără reduceri temporare de accize și extinderea unui program de rambursare a motorinei pentru transportatori.
Blocajele de la singura rafinărie de petrol din Irlanda, situată în Whitegate, și de la depozitele de combustibil din Galway și Foynes au paralizat livrările. Zeci de stații de alimentare au rămas fără stocuri, iar șoferii s-au grăbit să-și umple rezervoarele. Coloanele de tractoare și alte vehicule au blocat autostrăzile și artera principală din Dublin, O’Connell Street. Organizația Medicală Irlandeză a avertizat că timpii de răspuns mai mari ai serviciilor de urgență și amânările programărilor medicale vor afecta pacienții.
Compania de curierat DPD a suspendat livrările. Un purtător de cuvânt al protestatarilor a declarat că sunt pregătiți să rămână în capitală săptămâni întregi. Acesta a acuzat guvernul că ignoră situația dificilă a cetățenilor afectați de costurile ridicate ale combustibilului.
Proteste și măsuri în alte țări
În Norvegia, protestatarii au organizat un convoi de camioane spre parlamentul din Oslo. Aproximativ 70-80 de camioane, unele purtând bannere cu mesajul „nok er nok!” (ajunge!), s-au alăturat grupului „Strigătul motorinei”. Norvegia a redus taxele pe combustibil la 1 aprilie, dar transportatorii solicită prețuri mai stabile și mai mici. Creșterea prețurilor combustibililor în Norvegia a fost accentuată de închiderea Strâmtorii Hormuz.
Prețurile petrolului au crescut vertiginos de când SUA și Israel au început să atace Iranul pe 28 februarie. Unele țări au anunțat reduceri temporare ale taxelor pe combustibil, în timp ce altele au luat măsuri pentru a restricționa cererea și au luat în considerare raționalizarea. Franța a permis cisternelor cu combustibil să circule în weekenduri și de sărbătorile legale până pe 11 mai. În Filipine, autoritățile au declarat starea de „urgență energetică națională”.
Contextul politic și economic
Ministrul Justiției, Jim O’Callaghan, a sugerat că „actori externi”, cum ar fi activistul britanic de extremă dreapta Tommy Robinson, ar putea manipula protestele. Premierul Irlandei, Micheal Martin, a amânat o misiune comercială în Canada pentru a gestiona criza internă. Aceste proteste vin într-un context în care prețurile la pompă au crescut semnificativ. Luna trecută, prețul motorinei a crescut de la 1,70 euro pe litru la 2,17 euro, iar cel al benzinei de la 1,74 euro la 1,97 euro. Reprezentanții industriei urmau să discute nemulțumirile cu miniștrii, însă nu este clar dacă aceste negocieri vor satisface cerințele protestatarilor.
