Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a publicat imagini de pe șantierul tronsonului Cornetu-Tigveni al autostrăzii A1, anunțând un progres fizic de 13,5%. Pe șantier lucrează 1.550 de muncitori, ajutați de 300 de utilaje. Lucrările includ elemente de tablier metalic și continuă la mai multe structuri concomitent, conform declarațiilor oficialului.
Progrese pe șantierul A1: Detalii despre lucrări
Secretarul de stat a menționat că se lucrează la montarea elementelor de tablier metalic pe primul viaduct. De asemenea, se lucrează la 15 structuri în același timp. Un alt aspect important este continuarea lucrărilor la ecoductul peste Râul Olt, DN7 și CF.
La Șuici, județul Argeș, constructorul a început să construiască fabrica specială pentru producerea elementelor prefabricate necesare tunelului Poiana. Lucrările pentru portalurile celor două fire de tunel au fost finalizate, iar acum se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1, de unde va fi lansată instalația TBM pentru foraj la sfârșitul verii. Diametrul TBM-ului, după asamblare, va fi de 12,49 metri.
Cantități impresionante de lucrări
Constructorul va realiza excavații de 6,3 milioane de metri cubi, umpluturi în terasamente de 2,5 milioane de metri cubi și umpluturi de balast de 1,2 milioane de metri cubi. Vor fi folosiți 980.000 de metri cubi de beton, 46.000 de tone de tabliere metalice și 150.000 de metri de piloți forați.
Tronsonul de autostradă Cornetu-Tigveni va avea 37,4 kilometri lungime și va include 54 de structuri, însumând 14,5 kilometri, tunelul Poiana fiind cel mai lung, cu 1,78 kilometri. Se vor construi trei noduri rutiere, spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare.
