Mașinile grav avariate, un pericol ascuns pe piața second-hand din România
București – Un studiu recent arată că o parte semnificativă din mașinile verificate în România prezintă urme de avarii majore, inclusiv daune considerate pierderi totale de către asigurători. Această situație ridică semnale de alarmă pentru potențialii cumpărători, care riscă să achiziționeze vehicule nesigure sau cu vicii ascunse. Fenomenul este amplificat de practicile de reparații la costuri reduse și de exportul acestor mașini în alte țări.
Studiul companiei carVertical relevă că 1,3% din totalul autovehiculelor verificate în România au suferit daune de cel puțin 50% din valoarea lor de piață. Pentru cumpărătorii de mașini rulate, acest lucru înseamnă un risc crescut de a se confrunta cu probleme. Reparațiile defectuoase și ascunderea istoricului real al mașinii sunt practici răspândite în astfel de cazuri. Deși majoritatea incidentelor sunt minore, riscul de a întâlni mașini cu probleme grave persistă.
Cum funcționează „afacerea” cu mașini avariate
În România, o mașină este considerată pierdere totală atunci când costul reparațiilor depășește valoarea de piață la momentul accidentului. Comercianții achiziționează adesea astfel de vehicule de la licitații, le repară la costuri mai mici și le exportă apoi în alte state. Experții afirmă că acest proces este favorizat de lipsa de transparență și de dificultatea de a verifica istoricul daunelor în străinătate.
„După un accident, asigurătorii le oferă deseori proprietarilor posibilitatea să aleagă între repararea mașinii sau acceptarea despăgubirilor. Unii vânzători profită de această oportunitate acceptând despăgubirile și păstrând mașina pe care ulterior o repara cât mai ieftin posibil pentru a o vinde rapid”, explică Matas Buzelis, expert auto din cadrul carVertical.
Un alt aspect important este faptul că, în multe cazuri, repararea acestor vehicule nu este justificată economic. Acest lucru poate încuraja utilizarea de piese de calitate inferioară și ascunderea istoricului real al mașinii.
Riscuri și măsuri de prevenție
Cumpărătorii de mașini second-hand trebuie să fie extrem de atenți și să verifice istoricul vehiculelor înainte de a le achiziționa. Un raport de istoric detaliat poate oferi informații cruciale despre daunele suferite de mașină, numărul de proprietari și alte detalii importante. Chiar dacă un raport nu indică probleme majore, o inspecție la un service autorizat este recomandată.
„Declararea unei mașini ca daună totală nu este doar o decizie economică, ci și una legată de siguranță. Dacă nu verifică istoricul mașinilor rulate, cumpărătorii riscă să achiziționeze vehicule care nu sunt considerate apte de circulație”, subliniază Matas Buzelis.
În contextul european, ponderea mașinilor grav avariate variază. Italia, Germania, Suedia și Spania sunt printre țările cu cele mai mari proporții de mașini cu daune semnificative. Companiile de asigurări, precum Asirom, susțin inițiativele care contribuie la creșterea siguranței rutiere și subliniază importanța transparenței și a instrumentelor avansate pentru verificarea istoricului auto.
Potrivit datelor carVertical, în România, cumpărătorii de mașini rulate pot accesa rapoarte de istoric care oferă date despre daune, accidente, kilometraj și alte informații relevante pentru a evita capcanele de pe piața auto second-hand.
