Un val de amenzi și măsuri punitive inundă zonele verzi din Capitală, în contextul în care autoritățile continuă să combată accesul cu mașini în parcuri, în special pe fondul nămeților și al condițiilor meteorologice dificile. Recent, un videoclip postat pe rețelele sociale a dezvăluit câteva dintre aceste acțiuni, generând reacții atât de indignare, cât și de sprijin din partea comunității locale.
Amenzi la Parcul IOR: O pradă pentru sancțiuni inegale
Imaginile surprinse în parcarea din Parcul IOR, situat în Sectorul 3, au arătat zeci de autoturisme cu procese-verbale lăsate în geam. Conținutul filmului sugerează o intervenție bruscă din partea autorităților, în special a Poliției Locale a Sectorului 3, care a aplicat amenzile pentru accesul auto în zone interzise. Cel care a postat clipul a explicat: „Au parcat oamenii la intrarea în parcul IOR. A venit miliția și le-a pus în geam amendă.”
În același timp, el a semnalat o discrepanță privind autoturismele parcate pe partea alternată a aleii, pe un teren care pare să fie proprietate privată. „Până aici, mafia a luat partea asta de parc și a făcut cafenea, să parcheze doar șmecherașii care au cafenelele.” Acest comentariu indică o percepție de favoritism și „dublu standard” în aplicarea regulilor, în condițiile în care doar unele mașini primesc sancțiuni, deși toate sunt implicate în aceeași faptă – accesul cu vehicule în spațiul verde.
Regulamentele locale sunt clare: accesul cu autovehicule în parcuri și pe spațiile verzi este interzis, iar sancțiunile pot fi aplicate de Poliție sau de administratorii parcului, în funcție de caz. În cazul de față, imaginile sugerează că poliția locală a fost cea care a întocmit procesele-verbale. Ecuația unui control strict, dar perceput ca părtinitor, reiese clar, iar situația ridică întrebări cu privire la modul în care sunt gestionate aceste sancțiuni și dacă acestea sunt aplicate cu adevărat pentru a proteja mediul, sau doar pentru a suprima anumite comportamente, într-un mod haotic.
Tensiuni și reacții în alte zone din București
Nu este un fenomen izolată. În Sectorul 4, un alt clip recent a arătat autoturisme încuiate cu dispozitive de blocare a roților, o metodă tot mai des întâlnită în rândul șoferilor care se confruntă cu lipsa locurilor de parcare. Imaginile au generat acuzații dure în mediul online, majoritatea celor afectați argumentând că măsurile punitive sunt aplicate fără soluții concrete pentru cei care trebuie să se deplaseze zilnic cu mașina.
„Întâi să asigure locuri de parcare și apoi să aplice legi”, a declarat un locuitor pe una dintre rețelele de socializare, accentuând lipsa infrastructurii adecvate, care să gestioneze numărul tot mai mare de vehicule în zonele centrale.
Astfel, în ciuda eforturilor de a limita accesul auto în parcuri, problemele legate de infrastructură și percepția de inegalitate în aplicarea sancțiunilor continuă să agite comunitățile locale. În plus, temerile legate de administrarea selectivă a regulilor și de posibilitatea ca anumite zone să fie controle mai strict decât altele alimentază nemulțumirile.
Perspective și provocări pentru Primăria Capitalei
Specialiștii și reprezentanții autorităților locale recunosc că soluțiile trebuie să fie cuprinzătoare, combinând măsuri punitive cu investiții în infrastructură. În momentul de față, tot mai mulți bucureșteni așteaptă o abordare mai echitabilă, care să protejeze spațiile verzi și să asigure accesul decent în zonele de recreere, fără să lase loc percepției de injustiție.
În timp ce administrațiile se luptă cu provocările legate de gestionarea fluxului de mașini și de protejarea mediului, tot mai mulți doresc să vadă o strategie clară, care să echilibreze necesitatea sancțiunilor pentru încălcări și cea a unor soluții reale pentru parcări. Rămâne de văzut dacă noile măsuri adoptate vor fi suficiente pentru a frâna fenomenul, sau dacă se va impune o intervenție de amploare, care să redefinească modul în care Bucureștiul își gestionează spațiile verzi și mobilitatea urbană.
