Smogul a acoperit Mumbai: O nouă zi cu aer poluat în capitala economică a Indiei
Locuitorii din Mumbai s-au trezit marți dimineața la o zi de iarnă care, la prima vedere, părea promițătoare. Cerul era senin, vânturile erau blânde, iar temperaturile începuseră să scadă, oferind o senzație de prospețime. Însă, această calmă iluzie a fost rapid spulberată de o alarmantă perdea de smog, care a cufundat orașul într-o nebuloasă de poluare, reîntorcând atenția asupra crizei aerului din Mumbai.
În ciuda prognozelor favorabile ale Departamentului Meteorologic din India (IMD), care anticipa cer parțial noros și temperaturi între 19 și 31 de grade Celsius, calitatea aerului s-a deteriorat brusc. „Azi dimineață, indicele de calitate a aerului (AQI) a atins valoarea de 239, ceea ce plasează orașul în categoria ‘nesănătoasă’,” a declarat un reprezentant al AQI.in. „Aceasta înseamnă riscuri semnificative pentru persoanele vulnerabile, cum ar fi copiii și bătrânii.”
Poluarea în ascensiune: cauze și efecte
Cauzele acestei poluări persistente sunt variate, însă activitatea intensă de construcție din oraș este principalul factor. Mumbai se află în mijlocul unor mari proiecte de infrastructură, inclusiv coridoare de metrou, extinderi de drumuri și lucrări de modernizare urbană. „Nimeni nu poate nega că aceste lucrări sunt necesare, dar trebuie gestionată și poluarea care reiese din ele,” avertizează expertul în mediu Dr. Ramesh Iyer.
Pe lângă aceste proiecte publice, dezvoltările imobiliare private au crescut substanțial emisiile de praf. De asemenea, traficul intens în orele de vârf complică și mai mult situația, adăugând un alt strat de poluanți atmosferici în deja densul aer al metropolei. Această combinație face din gestionarea calității aerului un proces extrem de complicat.
Zonele cele mai afectate: Wadala, Vashi și BKC
Marți, diverse zone ale orașului au înregistrat niveluri alarmante de poluare. Wadala Truck Terminal a raportat un AQI de 361, caracterizat drept ‘sever’, având implicații severe chiar și pentru persoanele sănătoase. „Aici, este imposibil să respirăm aer curat, mai ales în timpul orelor de vârf,” a declarat un șofer de camion, evidențiind pericolele zilnice cu care se confruntă cei care lucrează în zonă.
Astfel, Vashi a înregistrat un AQI de 337, iar Kurla a atins 326, ambele intrând în categoria ‘severă’. Alte zone de interes, precum Sewri West și Bandra Kurla Complex, au raportat niveluri de poluare foarte ridicate, de 309 și 302. Chiar dacă zonele suburbane, cum ar fi Kandivali East și Santacruz East, au avut valori de 88 și 98, respectiv, acestea se află departe de un statut de sănătate optimă, fiind clasificate în categoria ‘moderat’.
Reacția cetățenilor și perspectivele viitoare
Locuitorii orașului sunt îngrijorați, iar autoritățile fac apel la precauție. „Este frustrant să vedem câte eforturi sunt depuse pentru dezvoltare, dar nu și pentru calitatea vieții noastre, de exemplu, prin îmbunătățirea calității aerului,” a spus Meera Joshi, o mamă din Wadala. Aceasta și-a exprimat temerea pentru sănătatea copiilor săi.
Au fost lansate inițiative pentru a aborda problema, însă efectele sunt lente și vizibile pe termen lung. Specialiștii subliniază că, fără o reglementare stricteră și un plan comprehensiv, poliția aerului din Mumbai va continua să fie un subiect de îngrijorare pentru locuitorii săi.
În acest peisaj complex, viitorul orașului depinde de celeritatea cu care autoritățile vor acționa pentru a curăța, într-adevăr, aerul pe care locuitorii săi îl respiră.
